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Vento laterale: quanto si lavora sull'aerodinamica delle moto di serie?

Vento laterale: quanto si lavora sull'aerodinamica delle moto di serie?

Quello del vento laterale è un problema molto comune tra i motociclisti. E, giustamente, un nostro lettore ci chiede quanto sia stato fatto per ridurlo. Ecco la risposta di Motociclismo

Con tutte le protezioni si suderebbe troppo!

Con tutte le protezioni si suderebbe troppo!

Con il caldo di questo periodo un conto è scendere al mare, un altro è arrivare in ufficio tutti sudati. Il timore di un nostro lettore è che il paventato obbligo di protezioni complete possa disincentivare l'uso della moto. Motociclismo risponde

Moto “entry-level”, per motociclisti "esperti"?

Moto “entry-level”, per motociclisti "esperti"?

Nella sfida diretta tra la Honda Hornet e la Triumph Trident un lettore ha interpretato che l'evoluzione ciclistica abbia aumentato la maneggevolezza, rendendole meno sicure sul veloce. E, quindi, meno adatte ai neofiti a cui si rivolgono. Ma è davvero così?

Rivogliamo la KLR 650!

Rivogliamo la KLR 650!

Accorata richiesta ai vertici Kawasaki Italia da parte di un appassionato della indistruttibile e poliedrica KLR 650. Una moto ancora commercializzata in diversi Paesi, ma non da noi

Perché non integrare le action cam nelle moto?

Perché non integrare le action cam nelle moto?

Considerando le numerose funzionalità di una moderna "telecamerina" e i numerosi accessori che servono per utilizzarla durante un giro in moto, un lettore intravede come alternativa pratica quella di inserire il tutto all'interno del veicolo. Una soluzione che, in realtà, esiste già

Che fine ha fatto la Lucky Explorer 5.5?

Che fine ha fatto la Lucky Explorer 5.5?

Un lettore ci chiede lumi sul destino di quella che doveva essere l'adventure entry level di casa MV Agusta e di cui non si sa più niente. Ecco la risposta della Casa e il commento di Motociclismo

Il sole mi ha sciolto la Vespa!

Il sole mi ha sciolto la Vespa!

Un lettore ci presenta il suo curioso malfunzionamento dell'asta contachilometri, causato dal surriscaldamento del cruscotto. Piaggio risponde

Troppo cara la Diavel, per di più senza Desmo!

Troppo cara la Diavel, per di più senza Desmo!

Un lettore ci interroga sul prezzo della Ducati Diavel, a suo avviso troppo alto considerando il passaggio al motore V4 Granturismo; sarebbe stato più sensato il propulsore della Panigale/Streefighter? Ducati risponde

Come si fa il rodaggio alla moto nuova?

Come si fa il rodaggio alla moto nuova?

Un lettore fresco di acquisto di una Triumph Trident 660 chiede lumi in merito alle modalità di rodaggio, dopo che gli è stato consigliato di non superare i 4.000 giri/min per i primi 1.000 km. Ma la corretta procedura è molto meno stringente e varia da modello a modello

Morti senza casco? Case assassine!

Morti senza casco? Case assassine!

Nel 1999 un lettore accusa le Case di omicidio! Sarebbero colpevoli di produrre scooteroni troppo brutti, costringendolo a usare ciclomotori, per i quali – ai tempi – il casco non era obbligatorio!

La moto come la moda, un’eccellenza italiana

La moto come la moda, un’eccellenza italiana

Un lettore ci chiede se il futuro della moto seguirà la scia del mondo della moda, dove gli asiatici sono passati da essere clienti a produttori; pur senza vantare il medesimo appeal del "Made in Italy"

45 km/h? Sono troppo pochi!

45 km/h? Sono troppo pochi!

Ecco una lettera comparsa su un Motociclismo di 25 anni, tuttora attuale: la velocità dei ciclomotori. Il lettore di allora, esattamente come gli utenti odierni, trova i 45 all’ora molto pericolosi. Noi concordiamo…