KTM 1290 Super Duke R: i segreti della ciclistica
Motore più alto, maggior rigidezza e, rispetto al modello precedente, arriva il leveraggio. Approfondiamo la conoscenza tecnica della nuova KTM 1290 Super Duke R
KTM 1290 Super Duke R 2020: i segreti dell’elettronica
Nuova piattaforma inerziale per logiche di controllo più evolute. Approfondiamo la conoscenza tecnica della nuova KTM 1290 Super Duke R e dell’elettronica che imbriglia il suo bicilindrico
KTM 1290 Super Duke R 2020: i segreti del motore LC8
Airbox più ampio, nuova frizione, tolleranze più accurate. Approfondiamo la conoscenza tecnica della nuova KTM 1290 Super Duke R e del propulsore bicilindrico a V di 75°
“Sotto i 5.000 giri/min la Super Duke ha tanta coppia quanta le V4 a 10.000…”
La nostra intervista a Hermann Sporn, Chief Engineer di KTM, per approfondire la conoscenza della nuova 1290 Super Duke R
KTM 1290 Super Duke R 2020: come va (strada e pista), pregi e difetti
Siamo a Portimao, in Portogallo, dove la Casa di Mattighofen ha organizzato il test della nuova "Bestia". La KTM 1290 Super Duke R è stata profondamente rivista e oltre a essere più leggera vanta ora un nuovo motore, un'elettronica più raffinata e un nuovo telaio. Vi diciamo come va e vi raccontiamo le nostre prime impressioni dopo averla guidata
In pista, di notte, con la nuova KTM 1290 Super Duke R
La Casa di Mattighofen ha rilasciato un video ufficiale in cui mostra la nuova 1290 Super Duke R in azione tra i cordoli
The Beast in versione 2020: la nuova 1290 Super Duke R
KTM rinnova completamente la maxi-naked 1290 Super Duke R. Nuovi telaio, motore ed elettronica, uniti a un peso inferiore, sono la ricetta Ready To Race per il 2020. Oltre alle novità tecniche, la Casa di Mattighofen rivede anche il look della moto
In arrivo da Mattighofen la KTM 1290 Super Duke R 2020
Con l’arrivo sul mercato delle prime maxinaked da oltre 200 CV, KTM non si è limitata a guardare. Vi mostriamo le immagini della 1290 Super Duke R 2020, spiata sulle strade austriache
