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Honda Africa Twin: i consigli per scegliere un buon usato

Honda Africa Twin: i consigli per scegliere un buon usato

Accolta dal mercato con una gigantesca aspettativa e con una importantissima eredità da sostenere, non ha deluso le attese ed è diventata una bestseller (anche in versione DCT), grazie anche e soprattutto alle ottime doti dinamiche in qualunque condizione. Attenzione alle gomme: quelle di primissimo equipaggiamento hanno poca aderenza sul bagnato. Ecco una guida per orientarsi nella scelta dell'usato degli anni 2016-2017

Richiamo per la Honda Africa Twin

Richiamo per la Honda Africa Twin

La Casa di Tokyo richiama le Africa Twin prodotte tra il 2016 e il 2018 per un problema riguardante il cavalletto centrale. Ecco cosa fare se la vostra Honda è coinvolta nella campagna

“Voglio l'africa, ma il Long Test mi ha messo dei dubbi”

“Voglio l'africa, ma il Long Test mi ha messo dei dubbi”

La nostra prova di durata e affidabilità con la Honda Africa Twin è stata seguita con grande attenzione dai lettori, con qualcuno che rimane “scioccato dai risultati”. Non convincono il deterioramento di qualche componente e il calo di potenza nel Long Test a 42.000 km (in realtà poi rientrato)

Motociclismo a 6.000 m con l’Africa Twin: i video

Motociclismo a 6.000 m con l’Africa Twin: i video

Del record di altitudine battuto in Cile con la Honda Africa Twin gommata con le nuove Metzeler MC 360 sapete tutto, anche che nella spedizione c’era anche il nostro Francesco Catanese. Ora godetevi i video dell’impresa (su Motociclismo di aprile il racconto)

Prova la gamma Honda 2017 alla Maratona di Roma

Prova la gamma Honda 2017 alla Maratona di Roma

Honda Italia sarà lo sponsor ufficiale della 23esima Maratona di Roma del prossimo 2 aprile; la Casa di Tokyo fornirà moto e scooter agli operatori di percorso. Dal 30 marzo al 1 aprile gli appassionati potranno anche provare su strada la gamma 2017. Info e dettagli

24 Ore delle Alpi: la vincitrice e le foto più belle

24 Ore delle Alpi: la vincitrice e le foto più belle

Per la mega comparativa turistica attraverso le Alpi siamo andati in 6 tappe dal mar Ligure all’Adriatico, guidando giorno e notte con 24 moto da 125 a 1.690 cc. Ma qual è la moto ideale per un test di questo tipo? Ecco la classifica finale, con la vincitrice (non annunciata)

Sul Grossglockner: meglio endurona, naked, crossover o classica?

Sul Grossglockner: meglio endurona, naked, crossover o classica?

Qual è la moto più giusta per attraversare le Alpi? Termina la comparativa turistica più estrema: 6 tappe, dal Ligure all'Adriatico, 24 modelli da 125 a 1.690 cc. Tratta 6: Bolzano-Trieste con BMW F 700 GS, Honda Africa Twin, KTM 690 Duke e Triumph Bonneville T120

Long Test, 50.000 km con l’Africa Twin: ecco com’è andata

Long Test, 50.000 km con l’Africa Twin: ecco com’è andata

Prova di durata e affidabilità: la Honda Africa Twin finisce il Long Test. 50.000 km con l’endurona da marzo 2016 a febbraio 2017, verifica ogni 5.000 km per usure, prestazioni, consumi e inconvenienti. Poi lo smontaggio completo, scoprendo che… Estratto da Motociclismo di marzo 2017

Nuova Africa Twin Rally, nuove foto: tutti i componenti speciali

Nuova Africa Twin Rally, nuove foto: tutti i componenti speciali

Ecco la versione acquistabile dal concessionario della Honda Africa Twin Rally che ha corso con Paolo Ceci all'Africa Eco Race 2017. Allestita da RedMoto, monta componenti speciali racing, è omologata per l'uso stradale, adatta sia alle gare che al turismo avventuroso. Dettagli, foto e prezzo

Record mondiale di altitudine con l'Africa Twin: le foto più belle

Record mondiale di altitudine con l'Africa Twin: le foto più belle

Moto e montagna: il nostro Francesco Catanese era nel team che, con la Honda Africa Twin gommata Metzeler, ha superato due primati di altitudine, in Cile: la massima quota per una bicilindrica e per una over 500 cc. Ma ci sono stati altri record: ecco le foto più belle dell'impresa

Tutto pronto: si punta ai 6.000 m (ma le moto perdono fino al 70% di potenza)

Tutto pronto: si punta ai 6.000 m (ma le moto perdono fino al 70% di potenza)

Record con la moto in montagna: qual è l'altitudine maggiore mai raggiunta? In sella a una Honda Africa Twin, il nostro Francesco Catanese è nel team che attacca tre primati sul vulcano più alto del Mondo, in Cile. Ma i nemici contro cui misurarsi sono molto potenti...

Catanese: “La vedo durissima portare le moto a 6.000 m in fuori pista”

Catanese: “La vedo durissima portare le moto a 6.000 m in fuori pista”

Record con la moto in montagna: qual è l'altitudine maggiore mai raggiunta? In sella a una Honda Africa Twin DCT, il nostro Francesco Catanese fa parte del team che sta tentando di superare tre primati sul vulcano più alto del mondo, in Cile. Ma è davvero molto più difficile del previsto

Motociclismo in Cile a caccia di record con l'Africa Twin

Motociclismo in Cile a caccia di record con l'Africa Twin

Record con la moto in montagna: qual è l'altitudine maggiore mai raggiunta? Il nostro Francesco Catanese fa parte del team che sta tentando di superare tre primati di ascensione sul vulcano più alto del mondo, in Cile. Verso i 6.000 metri in sella a una Honda Africa Twin

Long Test Africa Twin: dove sono finiti i CV?

Long Test Africa Twin: dove sono finiti i CV?

Prova di durata e affidabilità moto: la Honda Africa Twin è a 42.000 km e comincia a manifestarsi qualche sintomo di usura. Il Centro Prove registra un calo di prestazioni, ma anche altri problemi. Il tagliando dei 48.000 km tutto potrebbe risolvere  

Confronto gomme per Africa Twin: meglio Dunlop D610 o Trailsmart?

Confronto gomme per Africa Twin: meglio Dunlop D610 o Trailsmart?

Prova verità sulle gomme della Honda Africa Twin, dopo le lamentele riguardo ai pneumatici Dunlop D610 di serie, specie sul bagnato (lo dicono anche le nostre prove). Per vederci chiaro, abbiamo svolto una severa serie di test sulla pista Dunlop di Mireval, mettendo a confronto le D610 con le "sorelle" TrailSmart. Sul bagnato l'acquisizione dati conferma le criticità, ma in frenata... Ecco i risultati della nostra prova

Long Test Honda: “Imbarazzo” da DCT?

Long Test Honda: “Imbarazzo” da DCT?

Il Long Test di Motociclismo è una prova di durata e affidabilità sui 50.000 km, riservata a moto orientate al turismo, quindi nate per macinare km e di cui è interessante verificare la... tenuta nel tempo. La seconda moto testate è la Honda Africa Twin con cambio manuale. Un lettore contesta la nostra scelta

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 30.000 km

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 30.000 km

Prova di durata e affidabilità moto: la Yamaha Tracer finisce il Long Test, la Honda Africa Twin è a 30.000. La maxienduro di Tokyo fa registrare potenza da record al banco del Centro Prove. Catena perfetta, qualche problema alle valigie 

Concept Africa Twin per il fuoristrada estremo

Concept Africa Twin per il fuoristrada estremo

Honda CRF1000L Africa Twin Enduro Sports Concept: a Eicma 2016 la Casa di Tokyo ha messo mostrato un evocativo prototipo sulla base della propria best seller maxienduro. Sviluppata dal centro R&D Honda di Roma, è dedicata all'offroad. Arriverà l'anno prossimo in versione definitiva?

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 24.000 km

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 24.000 km

Prova di durata e affidabilità con la Honda Africa Twin: la maxienduro di Tokyo è la seconda protagonista del nostro Long Test. Con l'aumentare dei km, il bicilindrico richiede un importante tagliando: va controllato il gioco di funzionamento delle valvole. Tutto perfetto, ma per la prima volta la potenza diminuisce

Viaggio Bolzano- Trieste via Grossglockner: quale la moto più adatta?

Viaggio Bolzano- Trieste via Grossglockner: quale la moto più adatta?

La moto migliore per fare un viaggio di 24 ore sulle Alpi, guidando giorno e notte tra passi e tornanti? BMW F 700 GS, Honda Africa Twin, KTM 690 Duke e Triumph Bonneville T120 sono le ultime protagoniste di una prova atipica durata quasi tre anni che ne ha coinvolte anche altre 20!

La verità sulle gomme dell’Africa Twin

La verità sulle gomme dell’Africa Twin

La Honda Africa Twin è un’ottima moto, ma ci sono lamentele sull’inadeguatezza delle Dunlop D610 di serie, specie sul bagnato. Lo dicono anche le nostre prove. Per vederci chiaro, abbiamo fatto un confronto verità tra le D610 e le più apprezzate Trailsmart. Siamo andati sulla pista prova di Dunlop per scoprire che...

Africa Twin (e altre): riprende la produzione nella fabbrica colpita dal sisma

Africa Twin (e altre): riprende la produzione nella fabbrica colpita dal sisma

Il terremoto che lo scorso aprile aveva colpito la fabbrica Honda di Kumamoto aveva lasciato pesantissimi danni, ma ora la Casa annuncia che le linee che sfornano le moto di grossa cilindrata sono operative. Buone notizie per chi aspetta modelli quali Africa Twin, NC750X, Gold Wing, VFR1200, CBR1000RR…

LeoVince per Africa Twin: meno peso e più voce con due soluzioni

LeoVince per Africa Twin: meno peso e più voce con due soluzioni

Scarico LeoVince per Honda Africa Twin: LV ONE EVO e Nero. Entrambi i terminali slip-on assicurano riduzione di peso, un suono più deciso e un look più aggressivo al best seller di Casa Honda. Foto, tecnica e prezzi

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 18.000 km

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 18.000 km

Prova di durata e affidabilità con la Honda Africa Twin: la maxienduro di Tokyo è la seconda protagonista del nostro Long Test. Con l'aumentare dei km, il bicilindrico incrementa le sue prestazioni di quasi 4 CV. Inoltre, il cambio delle gomme, dalle Dunlop Trailmax D610 alle Trailsmart, ha migliorato la sicurezza della guida

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 12.000 km

Long Test con l’Africa Twin: il punto a 12.000 km

Prova di durata e affidabilità con la Honda Africa Twin: la maxienduro di Tokyo è la seconda protagonista del nostro Long Test. Fino a 12.000 km nessun inconveniente, la potenza del motore aumenta, ma le pastiglie freni si continuano a consumare in modo esagerato