Honda CB500X: i consigli per scegliere un buon usato

Honda CB500X: i consigli per scegliere un buon usato

È l'equilibrio fatto moto, compatta, leggera, pratica, facile, comunicativa e con un motore indistruttibile che consuma pure poco. Paga una abitabilità limitata per i piloti più alti e se si viaggia in due: la sella del passeggero è un po' stretta

Honda CB650F: i consigli per scegliere un buon usato

Honda CB650F: i consigli per scegliere un buon usato

Non si segnala alcuna campagna di richiamo per la naked di Honda, erede non troppo lontana della stirpe Hornet. Da quest’ultima ereditava il collaudatissimo 4 cilindri, appena aumentato nella cubatura, che se mantenuto a dovere non teme i chilometraggi molto elevati. Il che rende più che plausibile considerare anche esemplari di CB650F che hanno macinato molta strada, se il budget non è ampio

Triumph Tiger 1200: i consigli per scegliere un buon usato

Triumph Tiger 1200: i consigli per scegliere un buon usato

Nata in scia all’esplosione delle maxi crossover, la Tiger 1200 (my 2018-2021) ci ha messo un po’ a farsi conoscere anche per via di qualche problemuccio di gioventù. Il fascino del tre cilindri e l’accresciuta affidabilità tecnica l’hanno poi resa un’alternativa alle solite GS, Africa Twin e Multistrada. Difetti?

BMW R nineT: i consigli per scegliere un buon usato

BMW R nineT: i consigli per scegliere un buon usato

Divertente, muscolosa e con un boxer gustosissimo: la BMW R nineT (2014-2020) ha tante buone frecce al suo arco. La qualità costruttiva è elevata e non ha veri punti critici, se non il serraggio della bulloneria: in passato c’è stato un richiamo ufficiale per eccessive vibrazioni. In più, i ricambi non sono a buon mercato

Triumph Street Twin: i consigli per scegliere un buon usato

Triumph Street Twin: i consigli per scegliere un buon usato

La Triumph Street Twin ha raccolto – insieme alla sorella T100 – numerosi consensi, in virtù di un look senza tempo, una guida facile e una elevata qualità costruttiva, che si riflette anche sull’affidabilità. La meccanica è praticamente priva di difetti; un po’ di attenzione solo a cromature (T100) e impianto elettrico

Kawasaki Z900: i consigli per scegliere un buon usato

Kawasaki Z900: i consigli per scegliere un buon usato

Potente, muscolosa e ben costruita, la Kawasaki Z900 (2017-2019) è una delle medie di riferimento per chi vuole una sportiva dalla forte personalità estetica e “alla vecchia maniera”, cioè priva di aiuti elettronici alla guida. Non ha difetti oggettivi di cui tenere conto nella fase di acquisto, ma fate attenzione a...

Suzuki V-Strom 650: i consigli per scegliere un buon usato

Suzuki V-Strom 650: i consigli per scegliere un buon usato

La Suzuki V-Strom 650 è da anni bestseller del proprio segmento grazie a buone doti dinamiche e comprovata solidità. Il mercato dell’usato – specie ora che è disponibile dai concessionari la versione Euro 5 – è molto vivace. Davvero poche le attenzioni da prestare nell’acquisto di un modello di seconda mano

Yamaha MT-09 2013-2016: i consigli per scegliere un buon usato

Yamaha MT-09 2013-2016: i consigli per scegliere un buon usato

La Yamaha MT-09 debutta nel 2013 ed è subito un successo, grazie a una ciclistica affilata e a un motore esuberante, che restituiscono grande divertimento alla guida e che non sono affetti da problemi di affidabilità particolari; occhio però a…

MV Agusta Brutale 800 2013-2018: i consigli per scegliere l’usato

MV Agusta Brutale 800 2013-2018: i consigli per scegliere l’usato

La MV Agusta Brutale 800 è affascinante dal punto di vista estetico e ripaga con una guida emozionante. Affidabile, purché sia eseguita scrupolosamente la manutenzione prevista. Le versioni con cambio elettronico e la Dragster sono le più ricercate. Nell’acquisto di un usato meglio stare su esemplari che hanno fatto poca strada

Honda NC700/750X, i consigli per scegliere un buon usato

Honda NC700/750X, i consigli per scegliere un buon usato

La Honda NC700/750X è stata una delle medie crossover più innovative (grazie all’adozione del cambio automatico a doppia frizione DCT); premiata da un buon successo nelle vendite e ora si trova nel mercato dell’usato a prezzi invitanti. Robusta, parca nei consumi e non afflitta da grossi problemi, richiede poche cure particolari per mantenerla sempre in forma. Attenzione solo a…

Honda Africa Twin: i consigli per scegliere un buon usato

Honda Africa Twin: i consigli per scegliere un buon usato

Accolta dal mercato con una gigantesca aspettativa e con una importantissima eredità da sostenere, non ha deluso le attese ed è diventata una bestseller (anche in versione DCT), grazie anche e soprattutto alle ottime doti dinamiche in qualunque condizione. Attenzione alle gomme: quelle di primissimo equipaggiamento hanno poca aderenza sul bagnato. Ecco una guida per orientarsi nella scelta dell'usato degli anni 2016-2017

Vespa 300 GTS: i consigli per scegliere un buon usato

Vespa 300 GTS: i consigli per scegliere un buon usato

La Vespa 300 GTS non ha mai evidenziato gravi anomalie ma, nei controlli, dovete approfondire l’analisi di alcuni dettagli. Con 2.200 euro per un esemplare del 2008, potrete mettere le mani su uno scooter solido, originale e versatile

Kawasaki Ninja ZX-6R: i consigli per scegliere un buon usato

Kawasaki Ninja ZX-6R: i consigli per scegliere un buon usato

La Kawasaki Ninja ZX-6R è una moto che tiene bene il valore dell'usato (circa 5.000 euro per un modello Euro 3 del 2011) grazie alle sue doti dinamiche e alla buona affidabilità complessiva, però non ha l'ABS. Ma se non volete cantonate occhio a…

Honda CBR600F: i consigli per scegliere un buon usato

Honda CBR600F: i consigli per scegliere un buon usato

Con un rapporto qualità/prezzo molto competitivo, la CBR600F usata è una moto su cui fare affidamento... a “occhi chiusi”. Il costo di un buon esemplare del 2011 parte da 3.500 euro, poche centinaia in più per la versione con ABS. Attenti a distribuzione e collettori

Triumph Speed Triple: i consigli per scegliere un buon usato

Triumph Speed Triple: i consigli per scegliere un buon usato

È una delle maxinaked più amate ed è fra quelle che tengono meglio il valore nel mercato dell'usato. Per mettersi in garage un bell'esemplare del 2011 Euro 3 servono oltre 6.000 euro, qualche centinaio in più per la versione "R". Occhio ad alcuni dettagli come il regolatore di tensione e i fanali pentagonali

Suzuki Burgman 400: i consigli per scegliere un buon usato

Suzuki Burgman 400: i consigli per scegliere un buon usato

Il Burgman 400 è stato per Suzuki la testa di ponte per sfondare nel segmento degli scooter di media cilindrata. Il successo di vendite nel 2006 e 2007 assicura un'ottima reperibilità di esemplari di quegli anni. Comprarne uno costa poco, ma per non prendere fregature attenti a…

Ducati Monster 1100: i consigli per scegliere un buon usato

Ducati Monster 1100: i consigli per scegliere un buon usato

Il bicilindrico di 1.078 cc che equipaggia le Ducati Monster 1100 e 1100S di dieci anni fa rappresenta probabilmente l'apice dell'affidabilità per i motori ad aria prodotti a Borgo Panigale. Oggi si trovano esemplari di Monster Euro 3 a partire da 4.500 euro, ma per concludere un buon affare controllate bene l'impianto elettrico e la frizione a secco, che non deve "strappare" nei cambi di marcia

Kawasaki Z750: i consigli per scegliere un buon usato

Kawasaki Z750: i consigli per scegliere un buon usato

Un buon esemplare di Kawasaki Z50 del 2010 può costare meno di un "cinquantino" nuovo. Però qualche verifica deve essere fatta, per esempio controllate che…

Honda CB1000R: i consigli per scegliere un buon usato

Honda CB1000R: i consigli per scegliere un buon usato

La maxi naked giapponese Honda CB1000R, progettata e costruita in Italia, è una moto concreta, che non riserva sorprese e si compra a prezzi quasi di saldo (m.y. 2010-2014). Però, non tutte hanno l'ABS e fate attenzione a…

Piaggio Beverly Sport Touring 350ie: i consigli per scegliere un buon usato

Piaggio Beverly Sport Touring 350ie: i consigli per scegliere un buon usato

Nel quadriennio 2012-2015 il Piaggio Beverly Sport Touring 350ie è stato venduto in quasi 33.000 esemplari. Ora si trovano modelli usati spendendo 2.500 euro, ma state attenti che...

MV Agusta F3 675/800: i consigli per scegliere un buon usato

MV Agusta F3 675/800: i consigli per scegliere un buon usato

Se amate le sportive di Schiranna e non avete budget faraonici, vale la pena provarci. Ma attenzione, perché le m.y. 2012-2013 non sono prive di qualche difetto di gioventù. Ecco quanto spendere per un buon usato e cosa guardare prima dell’acquisto

Honda Crosstourer 1200: i consigli per scegliere un buon usato

Honda Crosstourer 1200: i consigli per scegliere un buon usato

Una "macina chilometri" affidabile, che dà filo da torcere alle rivali più affermate. Fate attenzione al cardano, perché a causa di una crociera difettosa, la Casa sostituiva l'intero pezzo. Ecco quanto spendere per un esemplare ben tenuto

BMW F 800 R/ST/GT 2009-13: i consigli per scegliere un buon usato

BMW F 800 R/ST/GT 2009-13: i consigli per scegliere un buon usato

Le BMW F 800 hanno un prezzo che parte da 4.000 euro per un esemplare del 2009 (R), fino a 7.200 euro per uno del 2013 (GT). Sono affidabili, ma attenzione alla ruota posteriore…

Triumph Bonneville 2009-2015: i consigli per scegliere un buon usato

Triumph Bonneville 2009-2015: i consigli per scegliere un buon usato

La Triumph Bonneville è una moto intramontabile nello stile e nella guida. Un esemplare "nato" tra il 2009 e il 2015 in buone condizioni si compra con meno di 5.000 euro, ma senza ABS. Se è un po' vecchia controllate…

Suzuki V-Strom 650: i consigli per scegliere un buon usato

Suzuki V-Strom 650: i consigli per scegliere un buon usato

La Suzuki V-Strom 650 non ha mai subìto una sola campagna di richiamo, tiene bene il valore dell'usato ed è una moto facile, comoda e divertente. Inutile dire che sono ben spesi i 6.000 euro (circa) necessari per un my 2014-2015. Occhio però a..