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BMW:  prezzi della gamma 2015

BMW: prezzi della gamma 2015

La Casa tedesca ha aggiornato il listino, in vigore dal 1° di gennaio, con tutte le novità presentate ai recenti saloni e con le variazioni dei prezzi dei modelli già a catalogo

BMW Motorrad: il nuovo listino prezzi 2013

BMW Motorrad: il nuovo listino prezzi 2013

Per tutti i modelli ABS di serie (disinseribile sulla gamma offroad) e primo tagliando incluso nel prezzo che per alcuni modelli diminuisce. Introdotte le versioni 90 Anni BMW Motorrad

Due BMW G 650 GS Sertao per l’Emilia

Due BMW G 650 GS Sertao per l’Emilia

BMW mette a disposizione della Protezione Civile di Orvieto due moto per raggiungere più facilmente le zone colpite dal terremoto

Motociclismo di giugno è in edicola

Motociclismo di giugno è in edicola

A Monza con le 600 supersportive, a 300 km/h con la Kawasaki ZZR1400, la Bimota DB9 Brivido, comparative Honda Integra vs NC700X e BMW G650 GS Sertão vs Yamaha Ténéré 660, le Headbanger, la Magni Bol d'Or, Piaggio Beverly Sport touring 350ie, lo scooter elettrico Vectrix VX-1... Più tutto il resto

BMW G 650 GS Sertao: test

BMW G 650 GS Sertao: test

Le prime impressioni di guida sul nuovo allestimento della monocilndrica G 650 GS in versione Sertao, con la ruota anteriore da 21 pollici, sono un motore non certo potentissimo ma molto regolare nell'erogazione fin dai 2.000 giri, una ciclistica agile nello stretto, sufficientemente stabile e sicura pure sul veloce e una moto facilissima e divertente

Husqvarna Concept Strada: monocilindrica 650 presentata al Salone della Moto di Parigi

Husqvarna Concept Strada: monocilindrica 650 presentata al Salone della Moto di Parigi

La Casa Varesina ha portato a Parigi la nuova Concept Strada che è equipaggiata con un motore monocilindrico di 650 cc e condivide il telaio con la Husqvarna MOAB già presentata all’Eicma 2011

BMW G 650 GS Sertão

BMW G 650 GS Sertão

La Casa di Monaco presenta una versione più specialistica dalla enduro G 650 GS. Ha una ciclistica più adatta all’utilizzo in fuoristrada, grazie alle ruote a raggi con anteriore da 21” e posteriore da 17”. Le sospensioni hanno un’escursione più lunga: 210 mm sia davanti, sia dietro.

BMW G 650 GS: test

BMW G 650 GS: test

La BMW G 650 GS è maneggevole e facile. Il motore è molto elastico, pur trattandosi di un monocilindrico. Gira rotondo e riprende bene fin da 2.000 giri. Agli alti regimi vibra un po’.