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Da Schuberth i nuovi caschi S3 e C5 Carbon

Da Schuberth i nuovi caschi S3 e C5 Carbon

Alpa Distribution ha presentato i nuovi modelli della gamma tedesca (c’è anche l’E2 da adventure). L’S3 è il nuovo integrale da sport-touring, mentre il C5 in composito rappresenta il top della tecnologia disponibile (da F1)

Penna (Metzeler): “Al TT i piloti vogliono grip tra i 40° e i 45°. E sono tutt'altro che matti”

Penna (Metzeler): “Al TT i piloti vogliono grip tra i 40° e i 45°. E sono tutt'altro che matti”

Stefano Penna, tecnico R&D Metzeler, è appena tornato dal TT all'Isola di Mann e ci svela alcuni segreti legati alla scelta della gomma in base allo stile di guida, del clima, delle condizioni del fondo e di quanto i piloti in gara siano in realtà dei grandi calcolatori

Tourist Trophy, l’anno dei record

Tourist Trophy, l’anno dei record

Clima secco, circuito “gommato” e preparazione dei team sempre più elevata hanno portato a nuovi primati di categoria sull’Isola di Man, oltre a quello assoluto (oltre 219 km/h di media sul giro). Due soli piloti si sono divisi tutte le vittorie: Michael Dunlop e Peter Hickman

Non trascurate la vostra catena!

Non trascurate la vostra catena!

L'evoluzione di tecnologia e materiali ha quasi azzerato le rotture, ma la trasmissione finale resta una componente sempre troppo trascurata

Scuola finita, scegliamo la moto! Dati, colori e prezzi di sedici 125

Scuola finita, scegliamo la moto! Dati, colori e prezzi di sedici 125

Il segmento delle 125 a 2 e 4 tempi è molto ricco: ci sono modelli per tutti i gusti e le tasche. Le moto europee sono le più belle e costose, ma quelle che arrivano dall’Asia sono facili da guidare, di buona qualità e costano poco. A voi la scelta!

KTM e MV Agusta: quel 25% pesante di storia e suggestione

KTM e MV Agusta: quel 25% pesante di storia e suggestione

Il Gruppo Pierer, partecipando la Casa varesina, ha acquisito l’unica cosa che mancava: la suggestione evocativa delle leggendarie storie da corsa. Un valore aggiunto che va oltre anche all’aspetto tecnico di motociclette come “opere d’arte”. L'esempio di Ducati

Prova Fantic Caballero 700 come va, pregi e difetti

Prova Fantic Caballero 700 come va, pregi e difetti

La nota scrambler veneta, ora con motore bicilindrico, è stata progettata per mantenere tutte le qualità di moto facile, godibile e versatile, aggiungendo un bel po’ in termini di prestazioni. Nonostante il maltempo, la prima presa di contatto sembra confermare che l’obbiettivo della Casa è raggiunto

Monster vs NT100 vs V100 Mandello S: il confronto al banco e le prestazioni

Monster vs NT100 vs V100 Mandello S: il confronto al banco e le prestazioni

Ducati Monster, Honda NT1100 e Moto Guzzi V100 Mandello S, tre modi di dire piacere di guida. Le abbiamo messe a confronto sul nostro banco a rulli per verificare le effettive qualità prestazionali di ognuna e capire dove una spicca sull'altra. Ecco i dati di potenza, coppia, velocità massima, accelerazione, ripresa e frenata

Il Motociclismo che faceva sognare: Ekerold, Becheroni, Paci

Il Motociclismo che faceva sognare: Ekerold, Becheroni, Paci

Immaginate un campionato italiano di MotoGP: c’era, negli anni ‘70 e ’80, quando in 500 velocissimi piloti privati sfidavano i campioni del mondiale. E a volte anche nei GP iridati, dove non mancavano i privati “pro”, come il sudafricano capace di vincere il mondiale della 350. Che storie!

Parlare con l’ora esatta: l’interazione tra motociclista e moto al tempo delle “mappe”

Parlare con l’ora esatta: l’interazione tra motociclista e moto al tempo delle “mappe”

Avete presente quando si prende in giro uno che sta al telefono e sembra che faccia finta? Beh, ogni tanto mi capita di ritrovarmici quando ho a che fare con i comandi di alcune moto moderne, complicatissimi al primo approccio. Eppure, basta qualche ora di guida per imparare a gestirli…

ASI MotoShow: 20° anno con tributi Ducati e BMW (nel 40° di Varano motociclistica)

ASI MotoShow: 20° anno con tributi Ducati e BMW (nel 40° di Varano motociclistica)

Era il 1983 quando l’autodromo “Riccardo Paletti” di Varano de’ Melegari, in provincia di Parma, ospitava per la prima volta una competizione motociclistica: quale migliore occasione per organizzare la 20^ edizione di ASI MotoShow? Dal 12 al 14 maggio, presenti tanti campioni!

Le “adventure” e il ritorno della ruota da 21” (tornerà anche quella da 23”?)

Le “adventure” e il ritorno della ruota da 21” (tornerà anche quella da 23”?)

Le bicilindriche offroad sono eredi delle Enduro, quelle che una volta chiamavamo “entrofuoristrada”, nate con la Yamaha XT 500 e la Honda XL500S. Nel 2023 sempre più modelli sono disponibili anche con la ruota da 21”. Ma è improbabile che si vada oltre con le dimensioni…

L’India apre il gas… sull’elettrico

L’India apre il gas… sull’elettrico

Hero ha messo nero su bianco l'accordo per la produzione congiunta di moto elettriche con il Zero. La start-up Matter produce la “Aera”, naked sportiva con prestazioni da 125 e cambio di velocità

Le MotoGP quadrate: il demone dell’aria e il male di imitare la F1

Le MotoGP quadrate: il demone dell’aria e il male di imitare la F1

Ai test della MotoGP di Sepang si sono viste soluzioni sempre più sofisticate e sempre più “automobilistiche”. Nel Mondiale che sta per cominciare si cerca di aumentare lo spettacolo con le Sprint Race, con il rischio che l'esasperata ricerca aerodinamica porti invece effetti contrari. E pericolosi per i piloti

Motociclismo oltre la Cortina di ferro

Motociclismo oltre la Cortina di ferro

Reportage dalla misteriosa Unione Sovietica: Come Rober Capa e John Steinbeck, storici fotoreporter inviati in URSS nel 1947 per un reportage pubblicato sulla rivista Life, anche Motociclismo fece un viaggio simile: nel 1980 il compianto Carlo Perelli andò in compagnia di Paolo Tamburi in Unione Sovietica! Per la prima volta due giornalisti occidentali ebbero l’opportunità di visitare le grandi fabbriche motociclistiche dell’URSS

SYM Joyride 300: come va, pregi e difetti

SYM Joyride 300: come va, pregi e difetti

Il Joyride 300 di SYM è uno scooter a ruota alta nato e pensato per il commuting urbano-extraurbano, dove offre agilità, praticità e comodità ad un prezzo davvero concorrenziale. Rifinito con cura è spinto da un monocilindrico da 278,3 cc in grado di erogare 26 CV a 8.800 giri/min. Completano la dotazione le luci Full-Led, il display LCD e la presa USB collocata dietro lo scudo. Ecco le nostre impressioni di guida dopo la prima presa di contatto, con i pregi ed i difetti del Sym Joyride 300

Royal Enfield Scram 411: come va, pregi e difetti. Il video della prova

Royal Enfield Scram 411: come va, pregi e difetti. Il video della prova

L’ultima proposta della Casa indiana ha ciclistica e motore della nota Himalayan, ma la ruota anteriore da 19” le conferisce un nuovo carattere. Facilissima da usare, è indicata per il neofita ma è anche un’ottima seconda moto. E costa poco più di 5.000 euro. Ecco il video della prova

Nuova Kawasaki Z900 SE: come va, pregi e difetti

Nuova Kawasaki Z900 SE: come va, pregi e difetti

In occasione dei 50 anni della Z1, sua prima maxi, la Casa giapponese aggiorna la sua naked sportiva. La nuova Z900 Special Edition riceve ammortizzatore Öhlins, forcella con taratura rivista e pinze radiali Brembo anteriori. Ne guadagnano feeling di guida e frenata, ma il protagonista assoluto resta il 4 cilindri, come nella tradizione della Marca