Ego Sport Black e le novità della gamma Energica 2019
Energica porta ad Intermot la nuova Ego Sport Black 2019 e le aggiornate Ego, Eva e EsseEsse9. Vediamo come cambiano nel nostro video di presentazione dal Salone di Colonia
Eva, Ego e EsseEsse9: le novità per il 2019
Per tutte le moto elettriche Energica arrivano migliorie elettroniche e un aggiornamento software. Grazie a ciò Eva, Ego e EsseEsse9 sono ora dotate di TC, Cruise Control, manopole riscaldabili…
"L'elettrico ha vantaggi incolmabili dalla benzina"
Abbiamo intervistato Giampiero Testoni, Direttore tecnico di Energica, che ci ha parlato dell'autonomia dei loro mezzi, dell'impatto ambientale, delle batterie, del futuro… e di molto altro
Energica Eva EsseEsse9 2018: il nostro video test
Salite con noi in sella alla Energica Eva EsseEsse9 2018, vi facciamo sentire il suono del propulsore elettrico e vi raccontiamo come va...
Energica Eva EsseEsse9: più coppia di una Yamaha VMax 1700 e... niente TC!
Test Energica Eva EsseEsse9 2018: come va, pregi e difetti. Coi suoi 180 Nm la nuda elettrica modenese accelera fortissimo, ma sa essere anche gentile. Pesa molto ma la guida è piacevole e unica. Si carica in 3,5 ore e percorre fino a 200 km
Il video delle novità Energica 2018
Eva Esseesse9, naked Eva e sportiva Ego sono le novità Energica per il 2018. Ecco un breve video ufficiale
Energica Eva EsseEsse9, naked elettrica old style
Una naked dalle linee retrò spinta da un motore elettrico da 109 CV e 180 Nm di coppia. È realizzata con componenti pregiati
Energica presenta il concept EsseEsse9 e le nuove livree 2017
Energica porta al Eicma 2016 il concept EsseEsse9, una naked old style che mette in mostra il cuore “pulsante” delle moto elettriche della Casa emiliana, la cassa batteria. Per Eva e Ego arrivano nuove livree. Le foto
