CFMOTO 800NK vs KTM 790 Duke: il confronto al banco e le prestazioni
Abbiamo messo a confronto sul nostro banco a rulli CFMOTO 800NK vs KTM 790 Duke per verificare le effettive qualità prestazionali di ognuna e capire dove una spicca sull'altra. Ecco i dati di potenza, coppia, velocità massima, accelerazione, ripresa e frenata
KTM 790 Duke: CV e Nm dalla prova al banco
La KTM 790 Duke è salita sul nostro banco a rulli. La potenza rilevata è perfettamente in linea con quanto dichiarato dalla Casa, leggermente inferiore la coppia. Ecco CV e Nm della naked di Mattighofen
CFMOTO 800NK vs KTM 790 Duke
Nascono entrambe in Cina, nello stesso stabilimento, hanno lo stesso motore bicilindrico in linea e lo stesso telaio. Sulla carta sono due moto molto simili e anche su strada hanno rivelato vari punti di contatto. Le “poche” differenze tecniche tra le due le rendono, però, molto diverse tra loro. Ecco la sfida tra CFMOTO 800NK e KTM 790 Duke
“La 790 Duke? I clienti chiedevano una moto prestante ma meno impegnativa delle 890”
Abbiamo intervistato Tommaso Telaro, Managing Director KTM Italia, che ci ha spiegato alcune delle scelte che stanno dietro alla 790 Duke
KTM 790 Duke: CV e Nm dalla prova al banco
La KTM 790 Duke è salita sul nostro banco a rulli. La potenza rilevata è perfettamente in linea con quanto dichiarato dalla Casa, leggermente inferiore la coppia. Ecco CV e Nm della naked di Mattighofen
La nuova KTM 790 Duke arriva dai concessionari
La naked media di Mattighofen, che si pone tra la piccola 390 e la sportiva 890 Duke torna a listino nel 2023 ed è già disponibile dai concessionari, con una promozioni parecchio interessante. Ecco di che si tratta e fino a quando sarà valida
Nuova KTM 790 Duke: come va, pregi e difetti. Il video della prova
Torna in listino dopo un paio d’anni di assenza una delle moto più riuscite della Casa di Mattighofen. Capostipite delle Duke bicilindriche, assume un nuovo ruolo di “entry-level” al mondo Duke dei “grandi” conservando l’equilibrio, la facilità e il gusto di guida. Ora è Euro 5, depotenziabile a 35 kW. E costa meno di cinque anni fa! Ecco il video della nostra prova, con i pregi e i difetti della KTM 790 Duke 2023
Nuova KTM 790 Duke 2022, bentornata
Torna nella gamma KTM la 790 Duke! La nuova versione 2022 è spinta dal motore bicilindrico parallelo LC8c di 799 cc che offre una potenza minore rispetto a quello della 890, in modo da poter essere depotenziato “A2”
