Vola il mercato rispetto a due anni fa. Benelli TRK 502 al top delle vendite

Ancora il segno +

Il mercato delle due ruote in Italia continua a far registrare numeri positivi anche nel mese di giugno 2021. Nel sesto mese dell’anno sono stati immessi sul mercato complessivamente (ciclomotori + immatricolato) 41.545 veicoli (-0,32%). Il solo mercato dei ciclomotori totalizza 2.355 veicoli venduti, pari a un calo del 7,39% sullo stesso mese del 2020, mentre scooter e moto registrano rispettivamente 22.599 (+1,56%) e 16.591 (-1,75%) veicoli immatricolati. Dal confronto con lo stesso mese del 2019 emerge invece una crescita complessiva del 34,9%.

Sommando i primi sei mesi dell’anno ciclomotori, scooter e moto segnano un aumento complessivo del 53,5% pari a 176.360 mezzi targati. In particolare i ciclomotori raggiungono quota 9.809 (+23,8%), gli scooter 92.010 (+56,33%) e le moto 74.541 (+54,95%). Rispetto al primo semestre del 2019 si registra un complessivo aumento del mercato del 18,7%. Il confronto con lo stesso periodo del 2020 è superfluo, visto che nei primi mesi del 2020 i concessionari di moto erano rimasti chiusi per via delle limitazioni imposte dalla pandemia di Coronavirus.

Per quanto riguarda invece l’elettrico, il mese di giugno si chiude con 1.409 veicoli venduti, pari ad una crescita del 108,4%. Resta in positivo anche il progressivo annuo con 5.120 mezzi e una crescita del 29,98%. Anche in questo ambito del mercato, il confronto con il 2019 segna una crescita complessiva di tutti i segmenti pari al 126,9%.

Il Presidente dell’associazione dei costruttori Paolo Magri, commentando il trend di mercato, ha parlato di “una sorta di stato di grazia per tutta la mobilità su due ruote, che tuttavia – ha sottolineato ancora – deve fare i conti ancora con alcuni problemi di approvvigionamento dei veicoli dovuti alla mancanza di componenti e alla situazione internazionale dei trasporti navali. Per passione, desiderio di libertà e ripartenza e anche per i vantaggi indiscutibili che le due ruote assicurano nella mobilità quotidianaregistriamo un grande interesse attorno ai prodotti della nostra industria e questo, dopo un anno di stop, consegna a EICMA, l’evento espositivo internazionale del settore che si terrà proprio a Milano il prossimo novembre, un grande valore simbolico e pratico proprio per la sua storica capacità di raccogliere e valorizzare l’attenzione degli appassionati e del comparto. È evidente che il peso specifico delle due ruote sia cresciuto nell’ambito della mobilità, non solo urbana, ed è quindi necessario che le nostre istanze salgano con maggiore attenzione nell’agenda politica delle istituzioni e del legislatore”.

L’analisi per segmenti

Moto per cilindrata

• Oltre 1.000 cc: 16.791 immatricolazioni (+37,44%)
• 751 - 1.000 cc: 16.470 immatricolazioni (+39,48%)
• 251 – 500 cc: 15.626 immatricolazioni (+79,61%)
• 501 - 750 cc: 13.514 immatricolazioni (+47,31%)
• Fino a 125 cc: 10.387 immatricolazioni (+113,24%)
• 126-250 cc: 1.753 immatricolazioni (+31,02%)

Moto per segmento

• Naked: 28.862 pezzi (+59,73%)
• Enduro: 28.754 pezzi (+65,28%)
• Moto da turismo: 8.164 pezzi (+31,51%)
• Sportive: 3.620 pezzi (+54,37%)
• Custom: 2.530 pezzi (+6,08%)
• Supermotard: 1.689 pezzi (+47,64%)
• Trial: 777 pezzi (+58,25%)
• Altre:145 pezzi (+110,14%)

Scooter per cilindrata

• 125 cc: 39.481 unità (+86,23%)
• 251-500 cc: 30.396 unità (+43,27%)
• 126-250 cc: 12.787 unità (+31,46%)
• Oltre 600 cc: 5.639 unità (+81,20%)
• Da 501 a 600: 3.707 unità (+2,89%)

La TRK allunga e scappa

In testa alla classifica delle moto più vendute la Benelli TRK 502 si mantiene al comando davanti alla BMW R 1250 GS. Anzi, grazie a 775 immatricolazioni contro 453 l’italiana allunga anche il vantaggio sulla tedesca: se a maggio erano 883 le unità di vantaggio, ora siamo a 1.205. Dietro di loro ritroviamo la Honda Africa Twin, che si mantiene in terza posizione davanti a BMW R 1250 GS Adventure. Alle loro spalle gran balzo in avanti della Yamaha Tracer 9, che con 1.089 immatricolazioni nel solo mese di giugno, passa in quinta posizione avanti alla sorella Yamaha Tracer 7 e a Ducati Multistrada V4 e Yamaha Ténéré 700. Sale anche la Honda NC750X, che si porta in nona posizione davanti alla Yamaha MT-07, che chiude la top ten. Appena fuori dalla classifica delle 10 moto più vendute Keeway RKF 125, Moto Guzzi V7, Benelli Leoncino 500, Ducati Scrambler 800 e Suzuki V-Strom 650.

Tra gli scooter, invece, l’Honda SH 125 mantiene la leadership, davanti ai fratelli SH 350 e SH 150. Il Piaggio Agility 125 R16 si porta in quarta posizione, seguito dal Piaggio Beverly 300 ABS.

Nelle pagine succesisve trovate le classifiche Top 30 di ciclomotori, scooter e moto relative al mese di giugno 2021.

Top 30 ciclomotori

Top 30 scooter

Top 30 moto