Vredestein presenta le nuove gomme supersport Centauro NS

Centauro NS

Fino ad oggi, la gamma pneumatici moto "Centuaro" di Vredestein era formata dalle coperture per piccole sportive “Road” (il test su Motociclismo di novembre) e da quelle per moto sport touring “ST”, di cui vi abbiamo già parlato e che abbiamo già messo alla prova e in sfida diretta con le dirette avversarie - dove ne sono uscite a testa alta! - nella nostra ultima comparativa pneumatici (Motociclismo 10/2020). Ora, però, l’Azienda olandese (che dal 2009 fa parte del colosso indiano Apollo Tyres) amplia la gamma con le nuove “Centauro NS”, pensate per un utilizzo stradale su moto supersportive.

I nuovi pneumatici Vredestein Centauro NS hanno profilo multi-raggio, sviluppato dalla Casa per offrire il massimo controllo e la massima precisione in tutte le condizioni di guida, così come l’uniformità di usura per tutta la loro durata. La struttura ha cintura a zero gradi in acciaio. Per questi nuovi “NS” Vredestein ha sviluppato una nuova generazione di mescole, concepite per assicurare rapidi tempi di riscaldamento uniti a prestazioni elevate.

La Casa dichiara che per rendere questi nuovi pneumatici versatili e adatti alle diverse tipologie di veicoli e utilizzo, il Centauro NS è stato testato con ogni condizione climatica su tracciati stradali e circuiti europei, con vari segmenti di moto (sport, super sport, naked, crossover, classic...) e senza tralasciare le interazioni con i più moderni sistemi di gestione elettronica veicolo disponibili sulle moderne sportive.

Il Centauro NS sarà disponibile a partire dal primo trimestre del 2021 nelle seguenti dimensioni:

• Anteriore: 120/70 ZR 17 (58W) TL
• Posteriore: 190/55 ZR 17 (75W) TL, 180/55 ZR 17 (73W) TL e 200/55 ZR 17 (78W) TL.

Cresce la disponibilità dei Centauro ST

Lo pneumatico radiale Centauro ST per moto sport touring è stato introdotto nel corso del 2020 nelle misure 120/70 ZR 17 (58W) TL ant. e 180/55 ZR 17 (73W) TL post., quest'ultima nella versione a tela singola standard e nella configurazione a due tele per motociclette e/o bagagli pesanti.

A partire da novembre arrivano sul mercato anche le seguenti misure di Centauro ST per la ruota posteriore:

• 150/70 ZR17 (69W)
• 160/60 ZR 17 (69W) TL
• 170/60 ZR17 (72W)
• 190/50 ZR 17 (73W) TL
• 190/55 ZR 17 (75W) TL, nella versione a tela singola standard e nella configurazione a due tele.

Inoltre, lo pneumatico Centauro ST nella versione Xply (con cintura tradizionale), progettato con mescole derivate dalla tecnologia radiale, a partire da novembre sarà gradualmente immesso sul mercato. 18 le misure disponibili:

Anteriore:

• 90/90 - 18 M/C 51H TL
• 100/80 - 16 M/C 50P TL
• 100/80 - 17 M/C 52H TL
• 100/80 - 17 M/C 52S TL
• 100/90 - 18 M/C 56H TL
• 100/90 - 18 M/C 56V TL
• 100/90 - 19 M/C 57H TL
• 100/90 - 19 M/C 57V TL
• 110/70 - 17 M/C 54H TL, 110/70
• 17 M/C 54S TL, 110/80
• 17 M/C 57H TL

Posteriore:

• 90/90 - 18 M/C 57P TL Reinf
• 120/80 - 16 M/C 60P TL
• 130/70 - 17 M/C 62H TL
• 130/70 - 17 M/C 62S TL
• 130/80 - 17 M/C 65H TL
• 140/70 - 17 M/C 66H TL
• 140/70 - 17 M/C 66S TL

Staccata e TPMS

Oltre ai prodotti della gamma Centauro di cui vi abbiamo appena parlato, quindi ST, Road e NS, all’interno della gamma di prodotti Vredestein troviamo anche il sistema di controllo della pressione degli pneumatici, composto da due sensori che monitorano costantemente la pressione e la temperatura e trasmettono i dati via Bluetooth allo smartphone del pilota, e le gomme per scooter Staccata.

Per quest’ultime, alle 14 misure già disponibili, si aggiungono ora anche le 3 nuove misure:

• 110/80 - 14 M/C 59S TL Reinf
• 90/80 - 16 M/C 51S TL Reinf
• 130/70 -16 M/C 61P TL