Chiude in positivo il mercato delle due ruote a settembre

Bene le moto, stabili gli scooter

Dopo il lieve calo del mese di agosto, a settembre il mercato delle due ruote nel nostro Paese fa registrare segni di ripresa. Nel nono mese dell’anno (che vale circa l’8% del venduto annuale) le immatricolazioni di moto e scooter totalizzano 18.155 veicoli, pari a un +3,5% rispetto allo stesso mese del 2018. Buono l’incremento delle moto con 6.921 vendite e un +8,3%, mentre gli scooter con 11.234 pezzi sono stabili ai volumi dello scorso anno (+0,7%). In positivo anche i 50 cc, che con 1.766 registrazioni chiudono con un +4,2%.

Sommando i dati dei primi nove mesi del 2019 il mercato delle due si conferma in positivo. Da gennaio a settembre 2019 l‘immatricolato in Italia totalizza 198.323 veicoli (scooter e moto > 50 cc), con una crescita pari al +6,4% rispetto ai primi nove mesi del 2018. Le immatricolazioni di scooter arrivano a 112.112 veicoli (+4,8%) mentre quelle moto a 86.211 (+8,6%). Nei 9 mesi del 2019 i ciclomotori (veicoli di 50 cc) realizzano 15.223 registrazioni, pari al -4,2%. Il totale delle 2 ruote a motore (immatricolato +50 cc) raggiunge 213.546 veicoli, pari al +5,6%.

L'analisi per segmenti

Moto per cilindrata

• 800 - 1.000 cc: 24.355 immatricolazioni (+11,9%)
• Oltre 1.000 cc: 20.339 immatricolazioni (-1,8%)
• 300 - 600 cc: 15.306 immatricolazioni (+15,9%)
• 600 - 750 cc: 14.005 immatricolazioni (+8,4%)
• 125 cc: 10.045 immatricolazioni (+14,5%)
• 150-250 cc: 2.161 immatricolazioni (+7,5%)

Moto per segmento

• Naked: 33.095 pezzi (+6,5%)
• Enduro stradali: 30.738 pezzi (+17,3%)
• Moto da turismo: 10.633 pezzi (+2,9%)
• Custom: 4.439 pezzi (-9,3%)
• Sportive: 3.930 pezzi (-4,4%)
• Supermotard: 2.479 pezzi (+25,8%)

Scooter per cilindrata

• 125 cc: 43.189 unità (+10%)
• 300-500 cc: 41.470 unità (+8,8%)
• 150-250 cc: 18.415 unità (-8,4%)
• Oltre 500 cc: 9.038 unità (-4,6%)

Riprende un cammino positivo

“Il mese di settembre - afferma Giannetto Marchettini, Commissario di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) - segna la ripresa di un cammino positivo del nostro mercato che, sebbene ancora distante dai volumi pre-crisi, cresce in modo pressoché ininterrotto da sei anni e in controtendenza rispetto a molti altri mercati e settori. Il lieve aumento della fiducia delle famiglie fa ben sperare, soprattutto in un’ottica di ulteriore crescita e consolidamento di questi numeri positivi. ANCMA è a fianco delle imprese del comparto ed è impegnata a sostenere e valorizzare i loro investimenti per mantenere questo trend. Allo stesso tempo auspichiamo che la prossima manovra del Governo contenga misure in grado di stimolare la crescita per tutto il settore, intercettando le potenzialità di sviluppo offerte da una nuova domanda di mobilità, in cui le due ruote giocano un ruolo da protagonista, soprattutto in un’ottica di sostenibilità. Proprio in queste ore abbiamo infatti trasmesso al nuovo esecutivo un dossier di idee e proposte concrete. L’imminente edizione di EICMA, a novembre, sarà poi un’occasione unica per catalizzare l’attenzione degli appassionati e degli operatori su tutte le novità tecnologiche che saranno presentate”.

L'Africa Twin recupera terreno

Guardando le statistiche del paragrafo precedente notiamo che le naked si mantengono al comando della classifica delle moto più vendute (avevano dominato anche lo scorso anno), davanti alle enduro stradali. In terza posizione le moto da turismo. Restano in negativo custom e sportive, mentre continua la super-crescita delle supermotard (+25,8%). Dati molto interessanti sono l’ottima prestazione delle le moto con cilindrata compresa tra i 300 e i 600 cc (+15,9%) e la continua crescita delle moto tra gli 800 e i 1.000 cc, che crescono del +11,9% e si mantengono davanti come numeri alle maxi da oltre 1.000 cc: 24.355 vs 20.339 unità vendute. Benissimo anche i 125 (+14,5%); calano invece le maxi oltre i 1.000 cc, le uniche in calo, che perdono l’1,9%. Tra gli scooter, invece, continuano a perdere le cilindrate comprese tra 150 e i 250 cc (-8,4%) e i maxi oltre i 500 cc (-4,6%).

In testa alla classifica top 100 delle moto più vendute si riconferma la BMW R 1250 GS, che mantiene il comando davanti alla Honda Africa Twin. Grazie all’ottima prestazione dell’AT (che con 392 unità è la moto più venduta nel mese di settembre - interessante notare anche le 76 Africa Twin 1100 2020 già immatricolate) però, il suo divario dall'endurona di Monaco cala notevolmente: erano 565 le unità di distacco nel mese di agosto, sono 404 nel mese di settembre. Alle loro spalle si mantiene in terza posizione la Benelli TRK 502 / TRK 502 X, davanti alla Yamaha Tracer 900. Si mantiene poi inalterata la classifica fino alla settima posizione; troviamo nell’ordine BMW R 1250 GS Adventure, Honda NC750X e Yamaha MT-07. Dietro la Yamaha MT-09 guadagna una posizione nei confronti della Ducati Scrambler 800; chiude la top ten la Kawasaki Z900. Appena fuori dalle prime dieci posizioni Moto Guzzi V7, Kawasaki Z650, Benelli Leoncino 500, Ducati Multistrada 1260 e Yamaha Tracer 700.

Tra gli scooter invece ritroviamo il monopolio Honda, con la famiglia SH. Il 125 si mantiene al comando davanti al 150 e al 300 cc. Qui sotto trovate le classifiche Top 100 moto, scooter e ciclomotori relative al mese di settembre 2019.

Top 100 moto

Top 100 scooter

Top 100 ciclomotori