Aprilia in pista con la nuova appendice aerodinamica

La Casa di Noale è scesa in pista a Jerez con il nuovo deflettore posteriore. Andrea Iannone e Aleix Espargaro hanno raccolto dati preziosi per lo sviluppo della parte ed effettuato alcuni giri per valutarne i vantaggi. Durante le libere di Jerez anche Yamaha ha portato in pista una nuova "pinna"; all'appello manca solo Suzuki, ma siamo certi che presto vedremo anche le GSX-RR dotate di una soluzione simile a quella adottata dalle altre Case.

Di seguito trovate le soluzioni portate in pista dalle da Aprilia, Yamaha, Ducati, Honda e KTM per un confronto diretto.

Il deflettore di Yamaha

La "pinna" usata da Ducati

La soluzione aerodinamica di Honda

Il deflettore di KTM