A Milano arrivano i limiti a 30 km/h

Milano si appresta ad apportare importanti modifiche alla mobilità veicolare all’interno del centro urbano, con l’intento di migliorare ancor di più la sicurezza, la sostenibilità e la qualità dell’aria. Dopo l’Ecopass, l’Area C, i numerosi blocchi alla circolazione, le zone ZTL, i numerosissimi autovelox e telecamere agli incroci semaforici e solo di recente l’Area B, nei prossimi mesi numerose vie vedranno il proprio limite di velocità abbassarsi dagli attuali 50 km/h fino a 30 km/h.

Una scelta, quella del Comune di Milano, che rientra nel Piano urbano per la mobilità sostenibile (Pums) e che punta a rendere queste strade sempre più eco-friendly e ciclo o pedo compatibili. La strategia prenderà in considerazione unicamente le strade che non svolgono un ruolo strategico per la circolazione del traffico privato o del trasporto pubblico. Saranno interessate dalla riduzione del limite di velocità strade nelle zone in cui vi sono punti attrattivi e punti ricchi di attività sociali.

L’Amat (l’Agenzia per la mobilità del Comune) ha stimato che l’applicazione del limite di velocità dei 30 km/h entro la cerchia filoviaria potrebbe produrre una riduzione del traffico tra il 25 e il 28% con una correlata riduzione dell’inquinamento fra il 28 e il 34% e una conseguente riduzione del numero dei sinistri in misura di circa il 40%.