Per il 2018, la Indian Scout si fa Bobber
Ispirata alle moto del dopoguerra
Il team di designer di Indian (Motorcycle’s Industrial Design – ID) si è reso conto che dal 2015 ad oggi molti proprietari della Scout hanno customizzato la propria moto per donarle un look da bobber, un look ispirato alle moto realizzate in America alla fine della Seconda Guerra Mondiale (qui una spiegazione di cosa siano precisamente le "bobber"). Così, per questo motivo, i designer della Casa hanno deciso di realizzare la nuova “Indian Bobber”.
Sviluppata sulla base meccanica della Scout (invariati telaio e motore), questo nuovo modello è caratterizzato da un look più aggressivo e muscoloso, una nuova posizione di guida e alcune nuove soluzioni tecniche.
Iniziate a conoscere la nuova Indian Scout Bobber nel video di presentazione della Casa, che trovate qui sopra, e nella gallery, poi andiamo a vedere meglio le differenze rispetto alla sorella cruiser.
Aggressivo look total black
Iniziamo dall’estetica: la nuova Indian Bobber si presenta con parafanghi accorciati ("bobbed", appunto...) rispetto e numerosi componenti in nero opaco; tra di questi troviamo i due scarichi, la cover del carter e la mascherina del faro anteriore; tutti componenti che sulla Scout erano cromati.
Troviamo poi una nuova strumentazione con fondo nero (invece del crema-rosso), una nuova sella in pelle bicolore che rafforza lo stile minimalista della moto e il logo “Indian” impresso con un carattere differente sul serbatoio (da 12,5 litri), per riconoscere ad una prima occhiata questo nuovo modello.
Ricalca in pieno la filosofia bobber
Sulla nuova Indian Bobber troviamo poi manubrio “tracker” e pedane arretrati di 38 mm, cerchi da 16 con un nuovo design a 8 razze nere, una nuova forcella a cartuccia con 120 mm di escursione e sospensioni posteriori con corsa ribassata di 26 mm (da 76 a 50 mm di escursione). Resta invariata la misura dei pneumatici (130/90-16 e 150/80-16), ma cambia il disegno del battistrada e il loro look, più in linea con la filosofia bobber.
Come detto, non cambiano il telaio e il motore, che resta il già conosciuto bicilindrico a V di 60° di 1.133 cc, in grado di erogare una potenza di 94 CV con un picco di coppia di 97 Nm a 5.600 giri/minuto.
Colori e disponibilità
La nuova Indian Bobber arriverà nel nostro Paese verso la fine del 2017, ma ancora non si conosce il suo prezzo (in America la Bobber viene venduta a soli 200 dollari in più rispetto alla Scout). Cinque le livree disponibili: rosso “Indian Motorcycle Red”, nero lucido “Thunder Black”, nero opaco “Thunder Black Smoke”, grigio “Star Silver Smoke” e il nuovo color bronzo “Bronze Smoke”.
Per vedere le differenti livree vi rimandiamo alle foto della nuova Indian Scout Bobber presenti nella nostra gallery; attenzione però: le foto dinamiche si riferiscono ai modelli USA, con portatarga laterale e specchietti montati bassi alle estremità del manubrio. La versione europea avrà invece il portatarga centrale e specchietti tradizionali, neri, come quelli della Indian Chief Dark Horse (potete vederli nelle foto in studio).