Motociclismo di febbraio 2017 è in edicola
In copertina...
...il test della nuova Ducati Scrambler Desert Sled 800. La protagonista della nostra prima pagina, allarga la famiglia delle bicilindriche bolognesi e riecheggia lo stile delle entrofuoristrada Anni 80. Va oltre a un’immagine molto “modaiola”, dimostrandosi a suo agio anche sugli sterrati impegnativi.
Mercato
Come è andato il 2016? Il resoconto delle vendite dello scorso anno, che ha visto un netto incremento (a due cifre percentuali) delle immatricolazioni delle moto. Anche lo scooter è in buona salute e aumenta nei volumi. La hit parade generale, quella specifica delle moto e la distribuzione delle vendite secondo nove categorie fondamentali per capire l’andamento del mercato. Intanto ci sono i primi dati del 2017.
Inchiesta esclusiva
Dal Far East arrivano copie contraffatte di componenti meccanici ed estetici di prestigiosi Marchi nazionali. Abbiamo evidenziato numerosi esempi (anche pericolosi) di questo mercato illegale, dove la truffa avviene via internet. I concreti rischi per chi vende e per chi compra nell’intervista con la Guardia di Finanza.
Concorso di Eleganza
A Motor Bike Expo, la Fiera di Verona che raccoglie il meglio delle custom italiane e straniere, Motociclismo ha indetto un contest per premiare le special più raffinate, originali e uniche. A presiedere la giuria Vittorio Sgarbi, che ha valutato con noi 60 opere d’arte su due ruote, una strettissima selezione di quanto mostrato nei padiglioni scaligeri. Tutte le vincitrici e le finaliste e le iniziative della nostra rivista. A questo link, invece, le gallery delle numerosissime special esposte in tutti gli stand, senza dimenticare le ragazze.
Prova di durata 42.000 km con la Honda Africa Twin
A Portimão con la “blade” 2017
Prime impressioni di guida dal circuito portoghese in sella alla Honda CBR1000RR Fireblade SP: super maneggevole e velocissima vuole una guida esperta per essere portata al limite.
Il "settemmezzo" è sempre vivo
La Suzuki GSX-S750 si dimostra una naked divertente e facile da usare grazie anche al controllo di trazione ben bilanciato.
Sorelle bicilindriche
Con lo stesso motore bicilindrico di 900 cc e telaio della famiglia Bonneville ecco le Triumph Street Cup e Street Scrambler: la prima assolve il tema della classica sportiva dai mezzi manubri, la seconda mostra una linea molto british e si dimostra piacevole da usare anche in fuoristrada.
prova esclusiva
Mezzo secolo di vita per la Moto Guzzi V7, 50 anni celebrati dalla versione III: l’abbiamo provata in anteprima e si mostra più potente (+ 2,6 CV), più veloce (+7,8 km/h), ha una ciclistica più svelta, ma costa meno (500 euro).
Sport: Tutto sulla Dakar, il mitico rally che si corre in Sud America
Turismo: “tutte le Alpi in 144 ore”
Extraslim capricciosa
Nella sezione SuperWheels, la descrizione e le impressioni di guida di una special a dir poco fuori dal comune. Si tratta del Piaggio Ciao totalmente reinterpretato da OMT Garage. Si chiama Silhouette, l'abbiamo guidato e abbiamo scoperto che non è per nulla facile.. Anzi, praticamente è impossibile. Vi spieghiamo perché, tra tecnica e filosofia.
Moto d’Epoca: oggetto di culto
MOTOCICLISMO DI febbraio 2017 È IN EDICOLA
Il secondo numero del 2017 è in edicola e, per gli amanti delle riviste digitali, è disponibile anche per tablet. Date un’occhiata all’anteprima fotografica e leggete l’editoriale.
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Motociclismo digitale: ecco come fare per leggerlo
Ricordiamo che la versione digitale di Motociclismo disponibile per il tablet è nuova nel lay-out e nella sostanza, grazie alla nuova app realizzata direttamente da Edisport Editoriale. Tra le nuove funzioni, la possibilità di collegarsi con Motociclismo.it per gli aggiornamenti in tempo reale. Cliccate qui per scaricare la app per dispositivi Android, qui invece la versione per iPad e iPhone. Per l'acquisto della versione digitale di Motociclismo, o per abbonarvi, cliccate invece qui.