Triumph Special per la Regina Elisabetta
Triumph special per la regina elisabetta
Manca pochissimo ai Tridays di Neukirchen, in Austria: dal 21 al 23 giugno infatti gli appassionati del Marchio inglese si daranno appuntamento tra le Alpi (sono attesi oltre 20.000 partecipanti) per tre giorni di festa, nella ottava edizione del più grande raduno europeo di Triumph: cliccate qui per saperne di più. E proprio in questa speciale occasione sarà presentata la Queen Elizabeth Coronation, una Triumph Thruxton modificata e resa unica da Mattia Foroni (del reparto di personalizzazioni del Centro Moto Lodi), e realizzata celebrare il 60° anno dall’incoronazione ufficiale della Regina Elisabetta, avvenuta nel giugno del 1953. La Queen Elizabeth Coronation sfilerà e parteciperà al concorso di café racer che anima la manifestazione.
“L’idea per la realizzazione di questa café racer - afferma Mattia Foroni - nasce dalla volontà di celebrare i 60 anni dall’incoronazione ufficiale della Regina d’Inghilterra. La moto sembra un libro antico che racconta questo giorno speciale con i colori, le sfumature e i dettagli originali del 1953”. Cliccate qui per vedere il risultato nellòa gallery.
MOTODECOUPAGE CELEBRATIVO
Il preparatore, impiegando ben 18 ore di lavoro, ha rivestito con la tecnica del decoupage i parafanghi e il serbatoio della Triumph utilizzando quotidiani originali del 3 giugno 1953, il Daily News e il New Chronicle, da cui ha ritagliato immagini e articoli relativi all’incoronazione ufficiale della Regina Elisabetta. Ad attestare la storicità dei quotidiani, il timbro originale “Coronation Number” che li identifica come edizioni speciali dedicate alla cronaca dell’evento. A proteggere questo immane lavoro, sono stati sovrapposti ben sette strati di trasparente opaco, ottenendo una verniciatura a dir poco spettacolare.
AMORE PER IL PATICOLARE
Ma le personalizzazioni non sono finite qui. Impiegando oltre 200 ore di lavoro, Foroni ha elaborato numerosi dettagli per questa special, come la sostituzione dei fari, la realizzazione a mano del manubrio, l’installazione di ruote e sella a molle su misura, la costruzione di parafanghi e supporti dedicati, il montaggio di uno scarico completo realizzato ad hoc e l’aggiunta di un indicatore pressione olio. E vogliamo parlare poi della sostituzione degli ammortizzatori posteriori con barre rigide? Leggete sotto l’elenco delle modofiche, il risultato è una moto esclusiva e dal gusto artigianale.
La Queen Elizabeth Coronation e tutte le altre special di Mattia Foroni sono disponibili presso
il Centro Moto Lodi. Ma rinfreschiamoci un po’ la memoria: di Mattia abbiamo già parlato l’anno scorso più o meno di questi tempi, quando abbiamo presentato un’altra sua creazione, la bella spedcial dedicata all’Ace café di Londra (cliccate qui per il video che la mostra in azione).
QUEEN ELIZABETH CORONATION BY MATTIA FORONI: SCHEDA TECNICA
Base di partenza Triumph Thruxton nuova del 2012
- circa 220 ore di lavoro
- faro anteriore e posteriore Bates
- forcelle accorciate
- manubrio fatto a mano su attacchi LSL
- leve Joker
- ruote da 19 pollici realizzate su misura da CLF ruote
- pneumatici vintage 3.5 X 19 by Muccioli Moto
- telaio tagliato e accorciato
- ammortizzatori rimpiazzati da due barre fisse su misura ricavate dal pieno
- piastra sella fatta a mano
- sella a molle su misura by Alessandro Starace
- parafanghi e supporti fatti a mano
- carter e coperchio valvole spazzolati
- manopole vintage Barrel
- scarico MASSMOTO nero su misura
- strumento pressione olio
- copricatena e copripignone alluminio
- accensione laterale LSL e cablaggio modificato
- strumento laterale e staffa fatta a mano
- paracoppa in alluminio
- livrea del serbatoio e del parafanghi realizzata con quotidiani originali dell’epoca con la tecnica del decoupage