Test Derbi Senda DRD EVO 50 SM
Caratteristiche
Derbi conferma la propria attenzione ai giovanissimi con una supermotard
dal look aggressivo e accattivante. Plastiche ridotte e dal design affusolato,
componentistica di pregio e finiture ben curate sono le maggiori caratteristiche
distintive. Qualità che si ripercuotono inevitabilmente sul prezzo, di
3.199 euro franco concessionario, ponendo il prodotto in una fascia di
prezzo elevata per il segmento.
Ciclistica da 125
Spicca all'avantreno una forcella Paioli da 41mm, scorrevole e ben sostenuta,
abbinata a un disco Braking a margherita da 300 mm su cui lavora una pinza
radiale. L'abbinamento determina una frenata esuberante, forse anche eccessiva
viste le prestazioni in gioco, ma che rimane comunque modulabile.
In Kartodromo
La posizione in sella appare subito confortevole, con busto eretto e piano
di seduta basso, ma comunque dai connotati sportivi. Tra i cordoli il peso
ridotto sotto ai 100kg e il manubrio alto permettono inserimenti in curva
veloci e sicuri. Il risultato è molto divertente, anche per chi è abituato
a moto dalle prestazioni superiori. L'erogazione del motore è lineare e
grintosa, a patto di mantenersi vicino alla zona del limitatore: un tipo
di guida non sempre immediato, considerata la spaziatura troppo lunga dei
rapporti, specie tra seconda e terza.