Sono nate da poco, ma la divertente MT-07 e la grintosa MT-09 hanno già conquistato il cuore di moltissimi appassionati, andando ad affiancare la monocilindrica MT-03 e continuando la storia iniziata con la gloriosa MT-01 (ne hanno parlato Aldo Ballerini e Mario Ciaccia). A vedere i dati di mercato, Yamaha sembra aver centrato il bersaglio con questa formula di funbike della serie “Master of Torque” (da cui deriva il nome MT), e non è finita… La Casa di Iwata ha presentato un nuovo modello che si affianca alle due sorelle di cilindrata maggiore e che accenderà l’anima del “Dark side of Japan (il lato oscuro del Giappone)” anche nei sedicenni: la Yamaha MT-125 (qui tutte le foto).
MT AL 100%
La nuova piccola MT richiama in tutto e per tutto sia la MT-07 sia la MT-09: il faro anteriore è basso e spigoloso (dotato di luci diurne a LED) e sono presenti due prese d’aria ai lati del serbatoio che conferiscono un look ancora più aggressivo. Il faro posteriore è stato posizionato sotto il codone, sottile e puntato verso l’alto, per rendere il retrotreno più corto e dalle linee pulite.
Nonostante il telaio derivi dalla piccola supersportiva YZF-R125 (cliccate qui per la versione 2014), i tecnici del Marchio giapponese hanno lavorato sulla forma del serbatoio e del manubrio e sulla posizione delle pedane e della sella (posta a 820 mm da terra) per offrire una guida più rilassata e con il busto eretto.
Nella zona del cruscotto della MT-125 è presente uno schermo LCD, simile al display di uno smartphone che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota, come ad esempio il numero di giri e la marcia inserita.
MT FUORI, SPORTIVA DENTRO
La nuova funbike di Yamaha dedicata ai giovani è spinta da un motore monocilindrico da 125 cc a 4 valvole raffreddato a liquido. Come sopra accennato, la MT-125 è stata sviluppata partendo dalla stessa piattaforma della Yamaha YZF-R125: il telaio deltabox a vista è sorretto da una forcella a steli rovesciati da 41 mm ed un’escursione di 130 mm. Al posteriore invece monta un monoammortizzatore tarato per garantire una guida confortevole in città e sportiva nei giri in moto con gli amici. L’angolo di sterzo è di 33,5 gradi, per migliorare gli spostamenti e le manovre più strette.
I cerchi a 5 razze a Y esaltano il look estremo di questa moto che monta una gomma anteriore 100/80-17 e al posteriore una 130/70-17. Per quanto riguarda l’impianto frenante, la nuova MT-125 è dotata di disco flottante anteriore da 292 mm, morso da una pinza radiale: inoltre, dal prossimo autunno sarà disponibile anche in versione ABS.
PRESTO IN ARRIVO: ECCO QUANTO COSTA
La nuova Yamaha MT-125 farà il suo ingresso nelle concessionarie a partire da agosto 2014 in tre diverse colorazioni che potrete ammirare nella gallery: Anodized Red, Matt Grey e Race Blue. Il prezzo della piccola MT partirà da 4.440 euro (chiavi in mano). E intanto che aspettate di guardarla dal vivo, godetevi il video ufficiale di presentazione.
Yamaha MT-125, il nuovo lato oscuro del Giappone
Scheda tecnica Yamaha MT-125
MOTORE
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Tipo
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Monocilindrico, raffreddato a liquido, 4 tempi, SOHC, 4 valvole
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Cilindrata
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124,0 cc
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Alesaggio x corsa
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52,0 mm x 58,6 mm
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Rapporto di compressione
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11,2 : 1
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Potenza massima
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11,0 kW (15,0CV) @ 9.000 giri/min
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Coppia massima
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12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 giri/min
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Lubrificazione
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Carter umido
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Alimentazione
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Iniezione
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Frizione
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In bagno d'olio, A dischi multipli
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Accensione
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TCI
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Avviamento
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Elettrico
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Trasmissione
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sempre in presa, 6 marce
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Trasmissione finale
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Catena
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TELAIO
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Tipo
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Deltabox acciaio
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Sospensione anteriore
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Forcella a steli rovesciati, Ø 41 mm
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Escursione anteriore
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130 mm
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Inclinazione cannotto sterzo
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25º
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Avancorsa
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89 mm
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Sospensione posteriore
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Monoammortizzatore articolato con precarico a molla regolabile
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Escursione posteriore
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114 mm
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Freno anteriore
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Disco idraulico Ø 292 mm - con pinza radiale
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Freno posteriore
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Disco idraulico, Ø 230 mm
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Pneumatico anteriore
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100/80-17 M/C
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Pneumatico posteriore
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130/70-17 M/C
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DIMENSIONI
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Lunghezza
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1.950 mm
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Larghezza
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745 mm
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Altezza
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1.025 mm
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Altezza sella
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811 mm
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Interasse
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1350 mm
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Altezza minima da terra
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140 mm
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Peso in ordine di marcia (con serbatoi olio e carburante pieni)
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138 kg
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Capacità serbatoio carburante
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11,5 L
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Quantità olio motore
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1,15 L
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