Anche quest’anno gli affezionati delle Honda da supermotard avranno un loro campionato dedicato, che prende il nome di Trofeo Honda Red Supermoto 2014. L’organizzazione viene curata da RedMoto, distributore della gamma CRF nelle versioni cross, enduro e supermoto, oltre che di Montesa Trial, che sarà presente alle gare con l’Hospitality e lo staff per il supporto tecnico dei piloti.
PREMIA GLI AFFEZIONATI
Lo scopo dell’organizzatore è di avvicinare sempre più gente al mondo del fuoristrada, in particolare alla Supermoto, e per farlo è stato deciso di contenere al massimo i costi di partecipazione. La quota d’iscrizione, diminuita rispetto allo scorso anno, è di 800 euro. I piloti più attivi, inoltre, verrano premiati: è previsto il rimborso di 50 euro per ogni gara cui si prende parte. Un’altra agevolazione è quella sull’acquisto della moto 2014, offerta al prezzo di 7.500 euro (anziché 9.090), compresa l’iscrizione al Trofeo. Il costo d’iscrizione include anche un kit di materiale tecnico, da usare durante il campionato, che comprende:
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1 casco integrale Just One
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1 manubrio Magura
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1 carter frizione ricavato dal pieno con nome pilota Cobra PZ5
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1 parafango anteriore UFO
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1 parafango posteriore UFO
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1 coppia convogliatori radiatori UFO
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1 coppia tabelle porta numero laterali UFO
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1 tabella porta numero anteriore UFO
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1 coppia parasteli UFO
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1 maschera UFO
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1 sgabello stool rider MBM
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2 litri olio motore Castrol
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2 barattoli spray olio catena Castrol
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1 catena D.I.D.
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1 kit adesivi Blackbird Racing
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1 T-Shirt
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1 borsone Vertex
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1 pettorale personalizzato KAPO.IT
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1 tappeto sottomoto personalizzato KAPO.IT
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1 coppia manopole 5XCinque
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1 buono sconto per acquisto termocoperte Termorace
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1 paratelaio Vibram
REGOLAMENTO
Il regolamento del Trofeo è già disponibile: cliccate qui per consultarlo sul sito dell'organizzatore; intanto, però, vi diamo un’infarinatura. Non ci sono limiti sul numero massimo di partecipanti: dopo il raggiungimento dei primi 32 iscritti, verrà formato un gruppo B (anche questo da massimo 32 piloti), e così via; le iscrizioni, però, chiuderanno il 15 marzo. Le categorie saranno due: HR1 e HR2, dove HR sta per Honda Red. La HR1 è aperta a tutte le Honda CRF450 senza limitazione di preparazione; l’unico limite imposto è la cilindrata obbligatoria di 450cc. La HR2, invece, sarà dedicata alle moto di serie alle quali si possono sostituire solo lo scarico, il disco freno anteriore e le ruote. Quest’ultima formula, che probabilmente avrà uno spazio anche nel Campionato Italiano, consente di provare a lanciarsi nel mondo della Supermoto senza sborsare cifre troppo onerose, dando possibilità anche ai piloti che solitamente utilizzano la moto per Motocross: passione e divertimento a basso costo sono i punti chiavi della HR2, quindi.
CALENDARIO
Il Trofeo Honda Red Supermoto partirà ad aprile 2014 e sarà distribuito su sei gare in singola giornata:
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6 aprile, Ottobiano
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4 maggio, Borgo Ticino
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8 giugno, Ottobiano
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13 luglio, cittadino
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7 settembre, Pomposa
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28 settembre, Castelletto di Branduzzo
Le gare si disputeranno solo di domenica; il programma della giornata prevede un turno di prove libere cronometrate da 15 minuti e un altro turno di qualifiche, sempre da 15 minuti; a seguire, gara 1 e gara 2 della durata di 10 minuti più due giri e premiazione finale.
PREMI
Non mancano nemmeno i premi riservati ai partecipanti del Trofeo. Ad ogni gara verrà estratto tra tutti i piloti iscritti presenti il montepremi tecnico dal valore complessivo di 7.500 euro. Ai primi tre assoluti di giornata sarà assegnato un premio di rappresentanza, mentre a fine campionato è prevista la consegna di una targa (o di una coppa) per i piloti dal primo al quinto classificato.
PILOTI AMMESSI
All’interno del regolamento sono specificati i requisiti di partecipazione al trofeo. Sono ammessi tutti i piloti in possesso di licenze fuoristrada elite e fuoristrada under/over 21 rilasciata dalla FMI, oppure i piloti stranieri appartenenti a Federazioni U.E.M. in possesso di licenza Nazionale e relativo nulla osta della propria Federazione. Ci sono restrizioni per chi ha già corso ad alti livelli: non potranno iscriversi i piloti che si sono classificati entro la quindicesima posizione del Campionato Italiano Supermoto 2013, classe S1, e decima posizione della S2.
