Test gomme Michelin City Grip
Abbiamo testato il nuovo Michelin City Grip, un pneumatico dedicato agli scooter. L’impressione è positiva: restituisce sempre tanta trazione.
Brusaporto (BG) 25 maggio 2010 – Abbiamo testato il nuovo Michelin City Grip, un pneumatico dedicato agli scooter. È stato progettato per offrire maggiore sicurezza e aderenza sui disomogenei fondi stradali cittadini, in ogni condizione atmosferica, ma soprattutto in caso di pioggia. È il primo prodotto della gamma scooter Michelin ad adottare la tecnologia PST: Progressive Sipe Technology (tecnologia lamelle progressive). Oltre alla scolpitura di tipo tradizionale, il battistrada è caratterizzato da intagli a lamella: lavorazione che permette di migliorare l’aderenza sul bagnato, aumentando lo sviluppo lineare degli spigoli a contatto con l’asfalto. I canali che partono dal centro della gomma e si sviluppano fino alla spalla hanno la funzione di drenare la massa d’acqua, mentre le lamelle “rompono” il velo che si forma tra la superficie del battistrada e il fondo stradale. Per garantire grip elevato in curva, il numero degli intagli lamellari aumenta in proporzione all’inclinazione della gomma.
Le abbiamo provate in condizioni di asciutto e ci hanno impressionato positivamente: il comportamento della gomma è neutro, la discesa in piega è molto progressiva e la stabilità elevata. La sicurezza in fase di accelerazione e di frenata è garantita dall’intaglio profondo, che restituisce sempre tanta trazione anche quando l’asfalto non è omogeneo. Purtroppo non abbiamo potuto testare il City Grip nelle specifiche condizioni per cui è stato progettato. I tecnici di Michelin sostengono che sul bagnato ci avrebbero altrettanto bene impressionato.
Misure disponibili
Anteriore: 100/80-16, 110/70-16, 110/80-16, 110/90-12, 110/90-13, 120/70-12, 120/70-14, 120/70-15
Posteriore: 120/80-16, 130/70-12, 130/70-13, 130/70-16, 140/60-13, 140/60-14, 140/70-14, 140/70-16, 150/70-14
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