Allo
stand Kawasaki al Salone di Milano è stata la regina incontrastata. Parliamo della
Ninja ZX-10R 2016, quella sviluppata facendo tesoro dell’esperienza maturata (anche) nella trionfale stagione 2015 della SBK, in cui la “Verdona” ha sbancato il campionato vincendo i titoli piloti - con Jonathan Rea - e Marche (a proposito: avete visto
la nuova arma di Rea e Sykes per il Mondiale 2016?)..
Attesissima novità tra le supersportive dopo quelle sfornate l’anno prima da Aprilia, BMW, Ducati e Yamaha (e aspettando Suzuki e Honda…), la maxi sportiva di Akashi si è presentata rinnovata nel look e nella sostanza (
qui parliamo di tecnica) e, in questo caso più che mai, non vedevamo l’ora di toccare con mano, anzi con… polso. Lo ha fatto per Motociclismo Fabio Meloni, fortunato inviato a Sepang per guidare in anteprima la bomba Kawasaki:
ecco le sue impressioni di guida, che hanno fatto da antipasto al corposo articolo su
Motociclismo di febbraio. Quindi…: foto viste, tecnica analizzata, primo test effettuato,
video ufficiale guardato. Cosa manca? Beh, innanzitutto la prova completa e i rilevamenti del nostro Centro Prove (tutto in programma, non temete) e una bella comparativa che offra alla Ninja l’opportunità di rifarsi del
risultato solo discreto dell’anno scorso
Per ingannare l’attesa, godetevi il grido del 4 cilindri di Akashi tirato al limitatore da Fabio Meloni a Sepang.