Suzuki GSX-R1000 2017: ecco come nascono i 202 CV (dichiarati)

Fra le novità presentate da Suzuki agli ultimi saloni, per gli amanti delle supersportive la più interessante è senza dubbio la GSX-R1000, disponibile sia nella versione “base” che nella più specialistica “R”. Di lei vi abbiamo detto tutto quello che c’è da sapere nell’articolo di presentazione; vi abbiamo anche mostrato le foto, spiegato com’è nata, fatto conoscere le impressioni di guida di Kevin Schwantz, fatto vedere come i due piloti Suzuki MotoAmerica, Roger Lee Hayden e Toni Elias, l’hanno spremuta fra i cordoli.

Poi siamo volati fino in Australia per testarla sul circuito di Phillip Island (cliccate qui per sapere come va). Ora, dato che manca pochissimo al lancio sul mercato (previsto a maggio), vi abbiamo mostrato un video dove viene approfondito il motore 4 cilindri in linea da 202 CV che spinge la nuova GSX-R1000.

Ma non è ancora finita: proprio in questi giorni la stiamo provando e mettendo a confronto con le altre novità di categoria in vista del grande ritorno della comparativa maxi sportive. State connessi!