Qual è il vostro motore ideale?

Uno degli articoli più interessanti di Motociclismo di maggio (prove a parte) è quello di Aldo Ballerini sui motori sovralimentati. L’arrivo della Kawasaki Ninja H2R e la stradale H2 (326 CV la prima, solo 200 la seconda…) ha riportato in auge le discussioni sulla bontà dell’uso sui motori motociclistici dei vari compressori turbo, volumetrici, centrifughi e quant’altro. Ma ci stanno pensando in tanti, a partire da Suzuki Recursion e MV Agusta. Ma vi ricordate anche la Bimota DB11 VLX? Non si tratta di cercare potenza, quello è facile, piuttosto la tecnologia è impiegata per progettare motori sempre più puliti ed efficienti, in vista delle normative sempre più restrittive che ci aspettano nell’immediato futuro. Ma anche i propulsori “tradizionali” non stanno a guardare e sono sempre più sofisticati. Anche troppo, secondo molti.

Ma per voi qual è il motore motociclistico ideale? Cliccate qui e dite la vostra partecipando al nostro sondaggio.