Un’estetica accattivante e molto “giapponese”, un motore tutto nuovo e una capacità di carico notevole. Ecco alcuni punti di forza del rinnovato scooter di Tokyo. In questo video, vediamolo in azione su strada

Restyling riuscito, nuovo motore, comfort ed ergonomia, bagagliaio enorme… Il nuovo “quasi maxiscooter” Yamaha fa il pieno di pregi. Compatto ma abitabile anche in due, si guida davvero bene

Dopo 13 anni il Forza si rinnova, crescendo nella cilindrata, nella misura delle ruote e nella capacità del vano sotto sella. Ecco le impressioni di guida in anteprima

Al primo colpo d’occhio sembra simile al modello precedente, ma cambia molto. Esteticamente è più snello, specie dietro, mentre nella guida è diventato più leggero e reattivo. Arriva a fine marzo, c’è pure… l’offerta lancio

Pare invariato, invece cambiano l’estetica, la tecnica e la funzionalità. Tutto per ribadire lo status di miglior maxi executive. Il traction control? Se il mercato lo chiederà. Aspettando le impressioni di guida, ecco le interviste ai progettisti

Abbiamo intervistato i responsabili della tecnica, del design e della qualità dell’ultima versione dello scooter best seller Honda, primo scooter al mondo ad offrire l’ABS di serie anche per la cilindrata 125 cc

Dopo averveli presentati nei dettagli tecnici e nelle novità estetiche, ecco le impressioni di guida dei nuovi scooter Honda SH 125 e 150 2013. Cosa cambia e come vanno in città

Ecco com’è e come va una delle più importanti novità Honda per il 2013, il rinnovatissimo scooter SH 150i ABS

Il best seller TMAX ora ha dei rivali agguerriti. Chi punta su tecnologia e prezzo, chi sulla sportività e chi sull’equilibrio per spodestare il leader del segmento. Li abbiamo portati da Verona sui Monti Lessini fino al Lago di Garda

Fratello del Gilera GP 800, pur con la stessa potenza ed un peso superiore tocca una velocità massima maggiore. Ecco il video al banco prova con la potenza rilevata

Il dibattito in diretta via Facebook tra i nostri tester e i lettori ha fatto segnare 165 commenti: Grandi! Ecco un riassunto delle vostre domande e delle risposte di Federico Aliverti

Due giorni su strada con i quattro maxiscooter più simili alle moto. Il test oggi si svolge verso nelle zone di verona e del Lago di Garda. QUI IL LINK PER SEGUIRE LA DISCUSSIONE COI LETTORI SU FACEBOOK

Dopo la presentazione del concept e la descrizione tecnica del modello di serie che arriva nel 2014, ecco le impressioni di guida del nuovo BMW C evolution direttamente dal nostro inviato a Londra

L'agilità dei 250, le prestazioni dei 400 (non i consumi). Due interpretazioni diverse della classe 300: il Beverly è più bello e va forte, l’SH non emoziona ma è docile, preciso, impeccabile

A due anni dal lancio del 125, Honda ha ampliato la gamma degli scooter PCX con un nuovo motore di 153 cc. Il nuovo scooter è già disponibile a 2.610 euro

È potente di motore e agile di ciclistica, ma non sono certo le prestazioni sportive il suo obbiettivo. Il Piaggio X10 è un maxi granturismo che con sicurezza, comfort e tecnologia vi fa godere i viaggi fino all’ultimo metro

Ammirato staticamente a Parigi in occasione della presentazione degli X10 125 e 350 cc, oggi il Piaggio X10 500 arriva dai concessionari. Disponibile a 7.900 euro solo in versione Executive, con ABS e ASR di serie

Oggi è più facile sfruttare le prestazione dello scooter più potente e veloce del mondo. Arriva infatti l’Aprilia SRV 850 ABS ATC, versione dotata di sistema antibloccaggio e controllo di trazione. Ovviamente ne guadagna anche la sicurezza

L’ing. Alessandro Bagnoli spiega a Motociclismo come vengono svolti i collaudi alla ricerca della massima affidabilità. Si parla di anche di comfort e sicurezza attiva, grazie a controllo di trazione e ABS di serie

L’ing. Marcello Fiaccavento spiega ai lettori di Motociclismo i criteri seguiti da Piaggio nella progettazione del nuovo motore 350 ie del Beverly. La ricerca della silenziosità, i test a Nardò, i confronti con la concorrenza

L’ing. Paolo Nesti ci spiega le principali caratteristiche e peculiarità del nuovo motore di 330 cc che equipaggia il Beverly Sport Touring ma che andrà anche su X10 e MP3

Assimilabile a un ciclomotore (14 anni – 45 km/h), questo elettrico ha costi di gestione ridottissimi. Funzionale in ambito urbano, appena fuori città emergono alcuni limiti

In questa video intervista Marco Lambri, responsabile centro stile scooter e moto del Gruppo Piaggio, ci dice come è cambiato il Beverly 350 rispetto al modello 2011

Lotta al consumo per le Vespa LX e S, ora anche con motore a tre valvole. Si annunciano percorrenze record e tagliandi di manutenzione allungati. Il nostro test a Roma

Design ricercato, consumi ridotti e facilità di guida: queste le caratteristiche del Peugeot Satelis 125i 2012, seconda generazione dello scooter GT francese nato per conquistare gli automobilisti. Il nostro test anteprima