Con noi in sella alla Honda Gold Wing 2018

Siamo volati in Texas per provare la nuova Honda GL1800 Gold Wing, una moto che, rispetto al modello precedente, è stata profondamente rivista, fino a perdere ben… 40 kg di peso. Completamente riprogettato il propulsore, che mantiene lo schema a 6 cilindri, ma ha diverse misure vitali, una nuova distribuzione di tipo Unicam, la compressione passa da 9,8:1 a 10,5:1 e cresce la potenza massima: 126 CV a 5.500 giri/min con una coppia massima di 170 Nm a 4.500 giri/min. Nuove le sospensioni, il look, gli allestimenti… cliccate qui per tutti i dettagli sulla nuova Honda GL1800 Gold Wing (qui trovate un video ufficiale).

Dopo avervi detto com'è fatta, mostrato le foto del test e dato le prime impressioni di guida, con pregi e difetti, ecco il video in cui vi illustriamo le caratteristiche della moto, vi diciamo come va e vi diamo la possibilità di salire in sella con noi!

Il test completo della Honda GL1800 Gold Wing 2018, con approfondimenti e interviste, sarà sul numero di Motociclismo di febbraio, in edicola alla fine del mese.