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La Benelli TRK 502 è una "all terrain", ma sul web vola!

La prova della Benelli TRK 502 (protagonista anche della nostra Comparativa Crossover A2) è la più letta dai lettori di Motociclismo.it. Tutto quello che c'è da sapere sulla "adventure" di Pesaro
1/26 Benelli TRK 502 2017: la livrea bianca(c'è anche in grigio e in rosso). La moto è predisposta per montare le valigie laterali e il bauletto posteriore

La prova più letta dell'anno

Presentata la prima volta come prototipo a Eicma 2015, la Benelli TRK 502 è arrivata in veste definitiva alla fine del 2016, assieme all’attesissima sorella Leoncino. Sorella per via del motore, che per entrambe è un bicilindrico in linea di 499,6 cc, capace di una potenza massima di 47,6 CV. Telaio a traliccio e sospensioni regolabili caratterizzano la ciclistica, mentre il look è decisamente “adventure” e riprende molti stilemi tipici della categoria. La versione che abbiamo provato nell’entroterra di Urbino è quella “stradale”, con cerchi in lega da 17” (arriverà la versione più offroad, con anteriore da 19”): cliccate qui per ripassare la tecnica e poi fiondatevi a leggere le impressioni di guida. (qui le foto del test).

Quella della Benelli TRK 502 (fra le protagoniste della nostra Comparativa Crossover A2) è la prova più letta del 2017. Cliccate qui per vedere tutti i nostri "Top of the Year".

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