segui Motociclismo.it su:

MotoGP 2012: lo sviluppo delle nuove gomme Bridgestone e il programma dei test

Bridgestone deve riparare al problema della scarsa aderenza delle gomme, in fase di riscaldamento. Durante la stagione 2011 lo avevano sollevato molti piloti. Perchè era una delle probabili cause di alcuni incidenti che si sono verificati. Per questo l’industria giapponese ha portato per i test della MotoGP di Sepang, in Malesia, nuove coperutre anteriori. Le posteriori erano già state approvate dai piloti nei test di Valencia a novembre 2011

MotoGP 2012: lo sviluppo delle nuove gomme Bridgestone e il programma dei test

Sepang (MALESIA )– Bridgestone ha fatto tesoro delle sensazioni avute dai piloti e dei dati raccolti durante la stagione della MotoGP 2011, per portare in pista nuovi pneumatici. L’obiettivo dell’industria giapponese è quello di realizzare coperture in grado di offire prestazioni migliori nella fase di riscaldamento, che l’anno scorso si era rivelata critica e aveva suscitato numerose polemiche da parte dei piloti, i quali lamentavano una carenza di sicurezza. Bridgestone sta quindi lavorando per offire più confidenza a chi è in sella e deve solo pensare a spiengere al massimo, senza dovresi preoccupare più di tanto dei rischi collaterali.

In Malesia, i tecnici giapponesi hanno portato gli pneumatici anteriori con mescole di nuova concezione. Mentre al posteriore i piloti hanno a disposizione le stesse gomme che avevano già provato a Valencia, nei test di fine stagione 2011.

Bridgestone ha anche diffuso con un comunicato l’elenco completo di tutte le gomme che porteranno in tutti i test della stagione 2012. Ecco quali pneumatici monteranno i piloti:

Sepang(test ufficiale) – Anteriore: Dura & Extra-Dura; Posteriore: Media & Dura; Pioggia: Dura
Valencia(test privato) – Anteriore: Morbida & Media; Posteriore: Media & Dura (asimmetrica); Pioggia: Morbida

Le prove si stanno svolgendo sotto la supervisione degli ingegneri della Bridgestone. I dati raccolti saranno elaborati direttamente al Centro Tecnico Bridgestone in Giappone.

A Sepang è presente anche Loris Capirossi, in qualità di responsabile della sicurezza (Safety Advisor), nominato dalla Dorna, la società organizzatrice del Motomondiale. In collaborazione con i tecnici della Bridgestone, “Capirex” raccoglierà le opinioni dei piloti sulle nuove gomme e stabilirà eventuali modifiche su cui gli ingegneri dovranno lavorare.

Ha detto il direttore del Dipartimento Sviluppo Pneumatici Bridgestone Motorsport Tohru Ubukata: “Anche se abbiamo raggiunto i nostri obiettivi principali e fatto segnare numerosi record durante il 2011, per la prossima stagione abbiamo voluto focalizzare la nostra attenzione su alcuni aspetti legati alla sicurezza. Per raggiungere questo traguardo, abbiamo lavorato per rendere facilmente gestibile il grip delle nuove specifiche, migliorare le performance nella fase di warm up ed aumentare l'intervallo della temperatura di esercizio. Il fatto che le gomme che abbiamo portato nei test di Valencia di novembre siano piaciute, ci ha confermato la giusta direzione intrapresa, spronandoci a proseguire i lavori durante la pausa invernale”.

Questo è il programma completo dei test MotoGP per il 2012:

  • Valencia(test privato), 30-31 gennaio
  • Sepang (test ufficiali IRTA), gennaio 31 – febbraio 2
  • Jerez(test privato), febbraio 20-22
  • Sepang (test ufficiali IRTA), febbraio 28 - marzo 1
  • Aragon(test privati), marzo 8-9
  • Jerez(test ufficiali IRTA), marzo 23-25