Buongiorno ho letto Motociclismo del mese di febbraio ed in particolare l'intervista al Sindaco di Milano l'avv. Pisapia ed ho una domanda da porre e cioè : può una moto d'epoca - di trantanni e più - a due tempi e quindi euro zero ( tipo SWM- PUCH - KTM e simili ) iscritta regolarmente al registro storico essere utilizzata a Milano tutto l'anno ed entrare nell'area " C " ? Dalle risposte del sindaco sembrerebbe di sì ma c'è una postilla a lato , riferita alla normativa regionale ( e quindi forse prevalente ) che forse non sembra così permissiva .Sarei grato se poteste chiarirmi le idee .Ringrazio anticipatamente Michele Cavallari

Spett.le M. e lettori: Ho acquistato YamahaXT1200Z Supertenere in Ottobre 2011 nuova. Dopo due giorni pulendo il faro anteriore dai moscerini con spugna bagnata mi accorgevo che il faro si appannava e formava condensa. Segnalaz. fatta al conce immediatamente. Dopo la visita dell'Ispettore Y il faro veniva sostituito in garanzia. Faccio notare che il faro costa 1000 Euro!Effettuato nuovo test, stesso problema. Inviavo lettera e contattavo Yamaha Motor Italia che rispondeva per iscritto dicendo che il faro era stato sostituito e che i fari di questo modello non presentano alcun difetto. Diagnosi personale; il faro ant. di questa moto avendo perennemente due lampade alogene sempre accese per particolare sistema di illuminazione "SOLENOIDE" ove una sorta di palpebra oscura le calotte delle lampade per il cambio luci, generano un fortissimo calore, la plastica esterna dopo alcuni minuti sciotta!!, per escursione termica si verifica l'appannamento e la condensa. Mi domando; ma dopo alcune ore di piggia, come può capitare, mi ritrovo il faro con i pesci dentro? Inoltre a garanzia terminata se il faro si danneggiasse (sappiamo quanto sia deletria l'acqua all'interno di un faro), che faccio, spendo 1000 Euro per un faro?. Yamaha Motor per ora non prende alcuna posizione. Ho speso la bellezza di 15.000 Euro fra moto ed accessori originali. Credo di avere diritto quanto meno ad una onesta risposta ed assistenza. Attendo qualche altro possessore di ST contatti.

BUON ANNO A TUTTI E TANTA FELICITA'....

salve,mi chiamo ugo e sono vostro abbonato.Perche'sul prossimo numero in edicola non allegate un piccolo adesivo col numero 58 in onore di marco simoncelli?un adesivo piccolo,con magari una piccola scritta motociclismo sotto,che permetterebbe a tutti i lettori di identificarsi fra di loro.sono sicuro che sarebbe un iniziativa gradita e che permetterebbe a tutti,dallo smanettone al mototurista,di poter ricordare il nostro caro marco distinti saluti e continuate cosi!

ciao come posso pubblicare un mio report di viaggio?? :) grazie

Ho inserito un annuncio con una foto palesemente sbagliata...a dir poco. Come posso fare per modificare? Il contatto con il webmaster non ha ancor avuto riscontro. mi prme eliminare almeno la ofto sbagliata. Aiuto.....

Gentile redazione vorrei cancellarmi dal sito (cancellare la registrazione) come devo fare ? Cordiali saluti.

Spett.le Redazione, è una storia troppe volte sentita: la scarsa serietà e disponibilità di un rivenditore/concessionario. Mi limito ad esporre i fatti. Lo scorso mese di Luglio decido di acquistare presso la ABmoto2 di Roma- Piazza dell'Emporio, Concessionaria Kawasaki, una Kawasaki W800, da affiancare alle mie amate enduro. La scelta diametralmente opposta nasce dall'esigenza di avere un mezzo comodo e facile per l'utilizzo urbano e per il turismo a medio raggio con passeggera (che è "traumatizzata" dalla scomodità delle selle degli enduro!). Visto l'utilizzo che ho in mente, al momento delle stipula del contratto e prenotazione chiedo espressamente che la moto sia dotata del parabrezza Touring (catalogo ufficiale Kawasaki) e di una coppia di borse laterali, in pelle visto il tipo "vintage" di moto, con annessi telaietti. Mi raccomando al venditore, il Sig. Carbonaro, affinchè la moto venga consegnata così allestita e ricevo ampie rassicurazioni verbali in merito. Luglio termina, Agosto anche. Il 2 Settembre dovrei partire con la mia compagna per le agognate ferie, naturalmente in moto. La moto mi viene consegnata il giorno 1 Settembre assolutamente nuda. Faccio presente che questo mi comporterà un grave disagio, ossia bagagli costituiti da una sacca morbida Kappa fissata alla bell'e meglio con un ragno elastico al codino ed uno zaino, chiaramente stipato, affidato alla mia povera passeggera. La mia espressione di disappunto al momento del ritiro del mezzo dev'essere abbastanza eloquente, anche se non dico niente, ed il suddetto venditore si sente in dovere di "assicurarmi" che il disguido dipende solo dalla chiusura estiva di molte ditte (scusa deboluccia...) e che comunque avrò il kit di borse il 20 di Settembre (addirittura la data!) mentre per il parabrezza originale Kawasaki dovrò pazientare fino ai primi giorni di Ottobre. Mi armo di santa pazienza e attendo. Passa il 20 di Settembre, finisce il mese, inizia Ottobre....Nessuna notizia. Contatto il Sig. Carbonaro via -Mail e con discreto disappunto gli faccio notare che non ho ancora avuto notizie degli accessori. Stavolta mi risponde (sempre via -Mail) che gli accessori richiesti li vedrò A FINE NOVEMBRE!!! Naturalmente salvo complicazioni...E afferma che la responsabilità di questo ritardo non è loro ma DELLA KAWASAKI ITALIA. Da sottolineare: al momento del contratto gli accessori Kawasaki sono stati conteggiati, e dal sottoscritto saldati. Questo significa che ho pagato con larghissimo anticipo per un bene che a questo punto non sò se mai vedrò, ma soprattutto che eventualmente sarà in mia disponibilità nel periodo in cui spesso e volentieri la moto starà in garage e non "in azione". Il comportamento della ABmoto2, ed in particolare del sig. Carbonaro, è quantomeno disinvolto: presunta (finta?) disponibilità fino alla stipula del contratto ed al successivo arraffamento dei soldi, dopodichè... Addio, pollo! P.S.: un'ultima "chicca"? Non sono neppure un cliente "occasionale": nel corso degli anni ho acquistato da quel venditore complessivamente 6 (sei!) motocicli.... Dai nemici mi guardo io, dagli "amici" mi guardi Iddio.....

Relativamente all'annuncio Pubblicato in data 07/10/2011 con scadenza il giorno 20/11/2011, non riesco ad apportare modifiche...... nell'annuncio in questione , vorrei inserire delle foto, come fare ? Saluti

Buongiorno, sono abbonato a diverse riviste del settore (tra cui la Vostra) e non solo e so che può capitare qualche inconveniente nelle consegne (ritardi, smarrimenti, ecc...) ma se devo esprimere la mia opinione MOTOCICLISMO offre uno dei servizi peggiori. Un episodio su tutti: a suo tempo non avevo ricevuto il numero di GIUGNO, ho contattato la Vs. cortesissima responsabile abbonamenti che mi rassicurava sulla cosa segnalandomi che il numero mi sarebbe stato rispedito. L'ho ricontattata ai primi di settembre perché il numero non è mai arrivato ed ho ricevuto la medesima risposta. Ad oggi, 5 ottobre, io devo ancora leggere il numero di GIUGNO di quella che dovrebbe essere la rivista di riferimento del settore!!! Non ho altro da aggiungere... Cordiali saluti Alessandro Isabella

Buongiorno vi scrivo per pubblicizzare una pagina su Facebook riguardante dei massi posti ad abbellimento sul bordo di due rotonde a Mestre che ritengo molto pericolosi, ho scritto al comune ma a distanza di svariati mesi non ho ricevuto ancora risposta se qualcuno sa come fare pressione a chi di dovere... grazie fin d'ora. http://www.facebook.com/pages/Pericolosi-e-inutili-massi-nelle-rotonde/192059560821708?sk=wall&filter=1

Buona sera sono un ragazzo di 26 anni e sono appassionato di moto visto che ne ho ben 7...vorrei chiedervi se era possibile mettere sulla vostra rivista le foto della mia moto tutta personalizzata visto che per farla ci ho impiegato tanti anni e duro lavoro , molti sodi spesi.Volevo sapere se era possibile con magari scrtitto le modifiche visto che o vinto un casino di coppe e medaglie ed e stata premiata anche per NUVOLARI TV asspetto vostre notizie vi ringrazio visto che ogni mese prendo la vostra bella rivista e complimeti di tutto cordiali saluti simone fiore

Buongiorno, da mototurista senior (ma abbonato junior attraverso mia figlia Chiara minorenne) sono stato colto dalla passione della pianificazione preventiva dei percorsi. Siete a conoscenza di applicazioni per Iphone iPad che permettano la pianificazione preventiva del percorso su mappe tipo google magari usando il touch calcolando anche il dislivello dei passi e che faccia poi la stessa cosa quando rientro dalla passeggiata segnandomi le varianti fatte (il bello della moto!) e tenerle registrate ad uso anche di altri. Dalla ricerca che ho fatto io ho visto programmi che fanno questo o quello ma non tutto in uno. Continuate così e vi seguirò per parecchio tempo (a proposito: prevedete un passaggio su tablet?) Ho inviato questa lettera sul blog così magari mi può rispondere anche qualche altro frequentatore. Grazie per l'attenzione.

Salve vi scrivo per portare alla vostra attenzione che a napoli,non mi è stato possibile valutare l'estetica e le prestazioni della kawasaki z750r.Contattando vari concessionari ho ricevuto sempre la solita risposta secca:La kawasaki non manda modelli per esposizioni e quantomeno per la prova.Vorrei dunque sapere come fare per valutare questa moto,essendo intenzionato ad acquistarla,senza dover percorrere kilometri e kilometri. grazie in anticipo per la risposta

gradirei non ricevere più le vostre newletters grazie

Sono disgustato e mi chiedo se quel %u201Cfunzionario%u201D in Ducati non lo sia in cuor suo per la risposta cha ha dato e se in Ducati non ci sia qualc%u2019uno che si vergogni per come vengono fatte %u201Cfunzionare%u201D le cose. Mi riferisco alla lettera pubblicata sul fascicolo di luglio in cui il ducatista Emilio Salvatori oltretutto di Rimini, lamenta il costo esorbitante di 2 molle per il cavalletto la cui unica particolarità è di essere pochi millimetri più corte di quelle facilmente reperibili sul mercato. Meglio avrebbe fatto il funzionario a limitarsi a rispondere che il prezzo era esatto, quanto a definire dette molle prodotte su disegno ducati, ciò ha 2 possibili spiegazioni: 1 in ducati sono tutti sciemi; 2 in ducati cercano di cavar sangue dalle rape. Stiamo parlando di molle per il cavalletto. Lasciando perdere altri ricambi tecnici per cui non basterebbe l%u2019intero fascicolo, che dire della vendita dei gagget tipo magliette che la ducati vende nei suoi megastore; non sono belle, ed hanno un prezzo pressoché doppio rispetto a quelle %u2018più carine%u2019 che trovi nei negozi. Ripeto, sono disgustato tanto più che sono ducatista da sempre, ne ho 2, ne ho avute altre; sono iscritto al club Ducati Doc; non consola il fatto che altri lo fanno e lo fanno pure peggio. Rinaldo Negri Pavia

Buongiorno. Mi chiamo Dario Zenone e sono abbonato a Motociclismo. Cod. Abb. 0532673476. Desidero segnalare che non ho ad oggi, 22 luglio 2011, ancora ricevuto il numero di luglio: è la prima volta che accade. Mi potete dare riscontro? Grazie e saluti.

buongiorno mi chiamo ALESSANDRA CHIARLE sono abbonata alla vostra rivista di motociclismo dal 1 gennaio 2011 e sono gia due mesi che non ricevo piu la rivista come previsto come mai spero mi date qualche spiegazione grazie

buona giornata, cerco MOTOCICLISMO MARZO 1979

carissimi, prima di tutto mi presento: Fabio Barbarossa, 56 anni, medico di famiglia in provincia di Cagliari, appassionato da sempre di moto e di tutto ciò che ci gira intorno. Vengo al dunque: qualche giorno fà, vicino al centro in cui lavoro, San Nicolò Gerrei, purtroppo, l'ennesimo incidente motociclistico con l'ennesimo morto. Questa volta un motociclista tedesco, in vacanza, che attraversava la Sardegna come altre migliaia in questo periodo, in cui il clima è mite, poco piovoso, e sopratutto, non c'è l'affollamento turistico dei prossimi mesi estivi. Ottima moto, ottima attrezzatura, guida al seguito, ma, purtroppo, guard rail in agguato. Una curva falsa, più lunga del previsto, scivolone e urto terribile contro i paletti del guard rail. Morte sul colpo. 46 anni, moglie e tre figli. Qualche decina di metri più avanti, stessa curva, altro ricordo, qualche anno fà, segnalato da una croce con pochi fiori, altro motociclista, molto giovane, stesse condizioni, stessa dinamica, stessa sorte. Non molto lontano, altro incidente motociclistico, altro morto, stessa dinamica, altro guard rail. Parlo col giornalista della stampa regionale e sottolineo la pericolosità della strada con i suoi guard rail, lui recepisce e pubblica la mia considerazione. Parlo col Comandante dei Carabinieri della stazione locale, e anche lui condivide e si ripromette di fare una segnalazione. Anni fà, io stesso, percorrendo la stessa strada, a causa di un'auto che mi tagliava la strada, uscii di strada in moto, e la mia più grande fortuna fu che caddi in una zona protetta da un vecchio muro, piuttosto che da un "moderno" guard rail. Mi viene voglia di capire meglio, di conoscere le norme, e per questo cerco su internet tutto ciò che concerne il problema. Scopro che le circostanze sono comuni a tutta Italia, che il numero di vittime è altissimo, che il sangue è stato versato inutilmente, che le barriere dei guard rail sono pericolose per tutti, non solo per i motociclisti, che le norme nazionali non sono adeguate e che malgrado le proteste e le considereazioni di gran parte degli utenti della strada, non si cambi una virgola in materia di sicurezza. Recentemente ho collaborato alla stesura del Piano di Prevenzione Regionale, in cui si è trattata anche l'infortunistica stradale con un proggetto denominato SICURVIA. Leggo che esistono tanti movimenti a favore di una revisione delle norme di sicurezza, in particolare sui guard rail. Gli stessi organi di stampa affrontano spesso e volentieri tali problematiche, ma purtroppo solo in concomitanza di eventi drammatici. Le riviste specializzate e autorevoli come la Vostra, hanno canali aperti e fanno pressioni in tutte le direzioni, ma purtroppo i risultati sono di una vergognosa incuranza. Nella mia professione, e, disgraziatamente, nella mia personale esperienza, ho vissuto la morte di giovani ragazzi ed ho la consapevolezza che poche azioni decise e decisive, avrebbero potuto salvargli la vita. Ma purtroppo, le esperienze di pochi, lontane anni luce da chi dovrebbe risolvere i problemi, sono solo patrimonio di pietà umana che mai potranno essere comprese se non da chi ha vissuto questi drammi in prima persona. Mi voglio fare testimone di questo dramma versando anche io la mia piccola goccia nel deserto dell'incuranza. E questo è solo il primo passo... Fabio Barbarossa