Valentino Rossi e la comparativa delle maxinaked in Catalunya sono i protagonisti della copertina di Motociclismo di luglio. Il nove volte campione del mondo fa da testimone, dal circuito di Barcellona ai 100 anni di Motociclismo davanti alle 9 moto che si sono sfidate sulle stradee sui circuiti della Catalunya, una prova che ha messo a confronto il meglio della produzione italiana, europea e giapponese: Aprilia Tuono V4R, Benelli TNT 1130 R, BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 S, Honda CB1000R L.E., Kawasaki Z1000, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple R e Yamaha FZ1 (qui tutti gli articoli, le foto e i video già pubblicati in anteprima su Motociclismo.it).
ESCLUSIVO!
Altra chicca del numero di Motociclismo in edicola, le foto scoop della nuova Ducati Scrambler, l’attesa novità che replica una delle moto più amate del marchio bolognese: è una bicilindrica dalla linea retrò che ci riporta indietro agli anni Settanta.
LA SUPERSPORTIVA, LE PICCOLE E L’ELETTRICO
Nella sezione delle prove e dei test, l’anteprima della Bimota BB3, supersportiva che gareggia nel campionato mondiale Superbike e che rappresenta il rilancio del marchio di Rimini (qui il video on board del nostro tester in pista) e il confronto tra due scooter BMW, l’innovativo C evolution elettrico e il tradizionale C 600 Sport. Tra le entry level, questo mese ci occupiamo delle nuove Yamaha 125 (la sportiva YZF-R125 e la nuda MT-125) e della bella Mash Seventy Five 125. Per il fuoristrada, ecco il test delle nuove KTM enduro 2015.
IL DOMANI DEI MOTORI
Per la tecnica, una panoramica sul futuro della mobilità, andando ad analizzare i prossimi scenari legati all’inquinamento ambientale e i veicoli che guideremo da qui a 20 anni: il motore termico tradizionale non è finito ma quello elettrico sarà sempre più diffuso (lo userà anche la Harley-Davidson).
TURISMO NON STOP
24 ore sui passi alpini dal Gran San Bernardo al Gottardo passando per le montagne della Svizzera a bordo di quattro moto completamente diverse: la sportiva Ducati Hyperstrada, la turistica Harley-Davidson Sportster 1200 SuperLow, la enduro stradale Suzuki V-Strom 650 e la classica Yamaha SR400.
DALLA STORIA AL FUTURO
Nelle Moto d’Epoca il concorso d’eleganza di Villa D’Este, a Cernobbio sul lago di Como, arrivato alla sua quarta edizione: il titolo di “best in show” va a un sidecar Opel Motoclub Supersport 500 del 1929 (e intanto la BMW ha presentato il futuristico prototipo Concept Roadster).
Correte in edicola e intanto godetevi l’anteprima fotografica di Motociclismo di luglio e il sommario completo.
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