Moto2 Motegi: Luthi 1°, poi Viñales e Rabat, che scappa nel Mondiale

Partenza: Buona partenza per Luthi, meno bene Rabat che scivola in terza posizione.

Giro 1/23: Mika Kallio è alle spalle di Rabat. Kallio non aspetta un attimo e infila subito il suo avversario. Anche Viñales si porta davanti a Rabat. Morbidelli guadagna due posizioni in un colpo solo e si trova in settima posizione.

Giro 2/23: Luthi rimane al comando, seguito da Zarco e Kallio. Kallio entra deciso su Zarco. Zarco ribatte e anche Viñales si butta dentro. Cade Riccardo Russo. Luthi allunga e ha un vantaggio di 7 decimi: 1’51”913.

Giro 3/23: Kallio torna in terza posizione. Rabat rimane 5°, dietro a Viñales. Morbidelli si sta avvicinando a Simon, che chiude il gruppo di testa. Giro veloce di Kallio: 1’51”678.

Giro 4/23: Rabat ha perso diversi metri da Viñales. Viñales è nuovamente davanti a Kallio. Il vantaggio di Luthi intanto sale a 9 decimi. Best lap di Luthi: 1’51”539.

Giro 5/23: Cade Sam Lowes. Viñales prova l’attacco su Zarco, ma il francese chiude la porta. Errore di Kallio che arriva leggermente lungo. Rabat ora è vicino e si infila deciso. Rabat è 4°. Ancora Luthi: 1’51”475.

Giro 6/23: Viñales è vicinissimo a Zarco e potrebbe sferrare il suo attacco. Rabat sta recuperando metri su Viñales e Zarco.

Giro 7/23: Scivola Cortese. Viñales ha perso qualche metri da Zarco e Rabat è più vicino allo spagnolo.

Giro 8/23: Luthi ha un vantaggio di 1,7 secondi. Dietro di lui, Zarco, Viñales e Rabat si stanno giocando la seconda posizione. Cade e riparte Mattia Pasini. Giro veloce di Rabat: 1’51”375.

Giro 9/23: Viñales e Rabat devono sorpassare Zarco se voglio provare a recuperare Luthi (+1,949 secondi).

Giro 10/23: Kallio è alle spalle di Rabat, con 5 decimi di ritardo. Viñales infila Zarco in staccata. Anche Rabat si butta dentro con decisione. I due piloti spagnoli proveranno il recupero su Luthi. Anche Kallio si prepara a sorpassare Zarco. Kallio sfrutta la scia ed è 4°. Luthi migliora ancora: 1’51”358.

Giro 11-12/23: Viñales punta Luthi: 1’51”254 e anche Rabat ha lo stesso passo. Kallio si mantiene a 5 decimi da Rabat. Luthi spinge forte: 1’51”085.

Giro 13-14/23: Scende sotto i 2 secondi il vantaggio di Luthi su Viñales.

Giro 15/23: Classifica provvisoria: Luthi, Viñales, Rabat, Kallio, Zarco, Simon, Morbidelli, Cardus, Aegerter, Pons. Morbidelli si sta avvicinando a Simon e Zarco. Viñales firma un 1’51”053 (nuovo record del tracciato di 47 millesimi).

Giro 16/23: 1,5 secondi separano Luthi e il duo Viñales-Rabat. Zarco sorpassa Mika Kallio.

Giro 17/23: Viñales è a un solo secondo da Luthi, Rabat lo segue a soli 6 decimi.

Giro 18/23: Rabat fatica a tenere il passo di Viñales. Cade Pons.

Giro 19/23: Viñales è a 8 decimi da Luthi, mentre Rabat è a 1,2 secondi da Viñales. Viñales: 1’50”866, tempo da pole position!

Giro 20/23: Morbidelli è arrivato su Simon e Kallio e potrebbe giocarsi la quinta posizione. Morbidelli sorpassa Simon.

Giro 21/23: Simon attacca con successo Morbidelli e torna 6°. Viñales sbaglia la staccata e torna a 1 secondo da Luthi.

Giro 22/23: A inizio del giro Viñales si trova a 9 decimi da Luthi. Cade e riparte Aegerter. Al secondo e terzo settore il distacco scende a 7 decimi.

ULTIMO GIRO: Luthi è ancora a 8 decimi. Kallio è alle prese con Simon che vuole la quinta posizione. Rabat rimane saldamente in terza posizione. Luthi mantiene il distacco e taglia il raguardo in prima posizione, seguito da Viñales e Rabat. Kallio è 5°, alle spalle di Zarco.

Lo svizzero del Team Interwetten Sitag prende la testa della gara dalla prima curva e la mantiene fino alla bandiera a scacchi. Maverick Viñales prova la rimonta ma Luthi è bravo a mantenere le distanze. Ottima prestazione di Tito Rabat che si accontenta del gradino più basso del podio e allunga ancora in campionato su Mika Kallio, 5°. Ora lo spagnolo ha 38 punti di vantaggio sul compagno di squadra. Il migliore degli italiani è Franco Morbidelli, 7° alle spalle di Julian Simon.

MOTOMONDIALE MOTO2 2014, MOTEGI – CLASSIFICA GARA

MOTOMONDIALE MOTO2 2014 – CLASSIFICA GENERALE