Dopo esser stato presentato a Eicma 2013, il nuovo Kymco Downtown 300i ABS MY2015 è ora disponibile sul mercato. Lo scooter da 300 cc è stato aggiornato sia a livello estetico, con nuovi colori e dettagli cromati, sia a livello di comfort ed ergonomia, con una diversa messa a punto delle sospensioni e una conformazione della sella mirata a migliorare la comodità.
LOOK SPORTIVO
La versione MY 2014 dello scooter della Casa taiwanese presenta una nuovo fregio cromato sul fianchetto, mentre parti come il maniglione, i cerchi, e il paramarmitta sono verniciate con la tinta "Blue Titanium". C'è poi la strumentazione analogico-digitale, che conferisce sportività. Quest’anno le due colorazioni disponibili saranno il bianco Cevedale opaco e un elegante nero Lupo (qui tutte le foto).
COMFORT E SICUREZZA
Tra le novità più sostanziose c’è il nuovo disegno della sella affiancato da un rivestimento che promette maggior comodità sia al conducente sia al passeggero. Inoltre, i tecnici del Marchio asiatico hanno concentrato l'attenzione sulla taratura delle sospensioni posteriori per migliorare il comfort anche nei tratti di strada con pavè o fondo irregolare. Da segnalare la presenza dell’ABS, che garantisce una frenata più sicura in ogni condizione ambientale. Il motore, invece, rimane lo stesso delle precedenti versioni: un monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido in grado di erogare una potenza di 29,8 CV a 7.750 giri/min.
PREZZO E DISPONIBILITÀ
Il nuovo Kymco Downtown 300i ABS è già disponibile presso tutti i rivenditori della Casa ad un prezzo di 4.750 euro. Sono in vendita anche numerosi accessori originali per personalizzare il proprio scooter, ad esempio:
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Bauletto posteriore in tinta da 47 litri (181,99 euro)
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Supporto del bauletto (45,75 euro)
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Schienalino del passeggero (32,94 euro)
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Parabrezza (117,96 euro)
Infine, è ancora valida la promozione Kymco 5PRO, che offre gratuitamente 5 anni di garanzia (cliccate qui per i dettagli).
Scheda tecnica Kymco Downtown 300i ABS MY2015
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Motore monocilindrico 4 tempi
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Disposizione cilindro orizzontale
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Marca tipo motore KYMCO SK60
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Raffreddamento liquido
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Alesaggio x corsa 72,7 x 72 mm
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Cilindrata 299 cc
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Rapporto di compressione 10,8:1
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Potenza max 21,9 kW (29,8 CV) a 7.750 giri/min
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Coppia max 30,1 Nm a 6.250 giri/min
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Accensione elettronica
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Candela NGK CR7E
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Avviamento elettrico
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Alimentazione iniezione elettronica
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Distribuzione albero a camme in testa - 4 valvole
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Lubrificazione forzata
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Carburante benzina verde
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Serbatoio carburante 12,5 lt.
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Frizione centrifuga automatica a secco
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Cambio variatore continuo di velocita'
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Trasmissione cinghia trapezoidale - ingranaggi
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Velocita Max 130 km/h
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Telaio tubi di acciaio e piastre stampate
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Carrozzeria carenatura integrale
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Sospensione Ant forcella telescopica idraulica Ø 37 mm
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Escursione Ant 110 mm
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Sospensione Post monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore regolabile
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Escursione Post 100 mm
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Cerchi ant. 3.00x14" - post. 4.00x13" lega leggera 5 razze
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Pneumatici ant. 120/80-14 - post. 150/70-13
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Pressione ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar
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Dimensione 2.205 x 815 x 1.390 mm
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Interasse a carico 1.553 mm
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Altezza sella 765 mm
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Sella antiusura due posti
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Vano sottosella apertura da blocchetto multifunzione, con luce di cortesia
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Vano porta oggetti ant con coperchio e presa 12V
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Portapacchi posteriore
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Maniglione integrato nel portapacchi
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Cavalletto doppio, centrale e laterale
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Dotazioni contachilometri totale e parziale, tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante, spia riserva, indicatore temperatura liquido refrigerante, orologio digitale, spia indicatori di direzione, spia abbaglianti, spia controllo iniezione, spia “service”
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Faro anteriore doppio, luci posizione a Led
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Retrovisore doppio
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Emissioni EURO 3
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Freni sistema con ABS a doppio canale ant.disco Ø 260 mm post. disco Ø 240 mm
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Massa 179 kg
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Posti omologati 2
