Il popolo dell’Erzbergrodeo in un video

Erzberg Rodeo: un nome, una leggenda. La gara di enduro estremo per eccellenza che esordì nel lontano 1995 e ideata da Karl Katoch (protagonista della seconda metà di questo video), compie il ventesimo anniversario nel 2014. Proprio in vista di questa ricorrenza, Motociclismo.it vi propone una serie di video che riassumono la storia dell’Erzberg Rodeo (per saperne di più cliccate qui per tutti gli articoli e le gallery). Tutto iniziò due decenni fa: erano gli anni delle 500 2T, veri e propri mostri da gestire e la gara austriaca vantava non più di trenta piloti al via (sembrava un Hell’s Gate in versione “old school” ma con tratti più veloci). Ora le cose sono parecchio cambiate. A dominare la scena mondiale adesso c’è Graham Jarvis (cliccate sul link per il video sulla sua storia all’Erzberg), c’è l’Husqvarna (Husaberg e KTM) e ci sono le 300 2T, che da guidare sembrano un gioco da ragazzi rispetto alle vecchie ½ litro. Dopo avervi raccontato come questa gara nacque, chi furono gli eroi , l'era Knight mista allo spettacolo dell’FMX e la fantastica sfida Blazusiak- Raikkonen rispettivamente su KTM 450 e Citroen C4 WRC, ecco a voi un video che illustra l’ambiente dell’Erzbergrodeo.

Motociclisti particolari, ognuno fatto a suo modo e con i suoi difetti, ma che fanno sorridere. C’è chi va in giro con i capelli bicolore, chi vestito da personaggio dei fumetti e chi impenna tra la folla. Ma non è tutto: in questo video trovate anche la storia di Andreas Lettenbichler alla gara austriaca. “Letty” partecipa dal 2006 e ha ottenuto per quattro volte la seconda piazza finale. Quest’anno corre su KTM 300, una moto molto competitiva (se non la più competitiva) per l’enduro estremo, ma negli anni passati ha avuto il coraggio di portare in gara la BMW 450 (una moto pesantissima e telaisticamente e, ciclisticamente parlando, poco adatta all’enduro) e l’Husqvarna 300 (quella vecchia, bianca e rossa, scorbutica e poco competitiva, per intenderci). Jarvis non è un avversario facile, ma quest’anno Andreas può contare su una moto da leccarsi i baffi. Riuscirà a battere l’inglese? Buona visione, e ricordatevi che quest'anno si corre dal 29 maggio al 1 giugno.

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