Husqvarna Vitpilen 401 Aero: un video ne racconta la nascita

Come detto, la base tecnica non cambia rispetto alla Vitpilen 401 e alla Svartpilen 401, anche sulla nuova Aero troviamo quindi un motore monocilindrico da 375 cc, 4 tempi omologato Euro 4, con alimentazione elettronica con corpo farfallato da 46 mm e acceleratore ride-by-wire. Questa unità è in grado di erogare una potenza massima di 44 CV. L’impianto di scarico è composto da collettore in acciaio e dal terminale in alluminio, con finitura nero opaca, by Akrapovič. Il telaio è di tipo a traliccio, con tubi in acciaio al cromo molibdeno; la forcella a steli rovesciati da 43 mm WP, il monoammortizzatore dello stesso Marchio. La frenata è affidata ad un disco singolo anteriore da 320 mm, stretto da una pinza a quattro pistoncini, e un disco singolo posteriore da 230 mm, con pinza flottante a singolo pistoncino; l’impianto ABS è di serie. Completano la moto i fari full LED, la strumentazione tonda posta nel mezzo del manubrio e il serbatoio da 9,5 litri.