22 June 2012

Più potenti le Husqvarna TE 250 R e TE 310 R

Motori rivisti, con più potenza e coppia, telai rinforzati e modifiche a molti dettagli. Dall’esperienza delle competizioni ecco le Husqvarna TE 250 R e TE 310 R MY 2013

Husqvarna TE 250 R e TE 310 R 2013

Alle TE 250 R e TE 310 R è stata rivista la testata, arriva una nuova iniezione Keihin, salgono potenza e coppia, migliora l’erogazione. Novità di dettaglio, invece, in tema di ciclistica, comandi ed estetica

MOTORE PIÙ POTENTE
Per il 2013 l’Husqvarna Motorcycles ha sottoposto le enduro da competizione TE 250 e 310 a una revisione che ha interessato soprattutto il motore. Sono stati ridisegnati la testata e i collettori di scarico, è stato adottato un nuovo sistema d’iniezione Keihin ed è stato rinforzato il radiatore. Aumentano così su tutto l’arco di erogazione coppia e potenza (del 5 e 8% per la 310 cc, entrambe dell’8% per la 250). Le nuove moto hanno mappe conformi all’omologazione, ma per le gare sono disponibili altre regolazioni (una morbida, e l’altra più aggressiva).

CICLISTICA E DETTAGLI
Il telaio è stato rivisto nella zona del cannotto tramite l’aggiunta di fazzoletti in acciaio al cromo-molibdeno, e restano le sospensioni Kayaba regolabili, con la forcella da 48 mm. Tra i dettagli citiamo le imbottiture sul manubrio più protettive e i nuovi specchietti retrovisori. Il tappo di scarico dell’olio è magnetico (raccoglie i frammenti metallici), sul cruscotto c’è lo strumento che indica le ore di esercizio.

Per quanto riguarda l’estetica, cambiano le grafiche dei fianchetti, mentre gli adesivi nella parte posteriore sono ora più resistenti.

Prezzo non comunicato.

SPECIFICHE TECNICHE

Husqvarna TE 250 R
Motore
Tipo	monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa, lubrificazione a carter umido
Alesaggio / corsa	79 mmx 50,9 mm
Cilindrata	249,5 cc
Rapporto di compressione	13,5:1
Alimentazione / gestione motore	iniezione elettronica a scarica capacitiva con anticipo variabile a controllo digitale
Avviamento	elettrico ed a pedale
Raffreddamento	a liquido
Omologazione	Euro 3
Trasmissione
Frizione	multidisco in bagno d'olio, comando idraulico
Cambio velocità	a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa
Rapporto di trasmissione	13T / 40T
Telaio / freni
Telaio	monotrave in tubi d'acciaio. Telaietto posteriore in lega
Sospensione anteriore	Kayaba a steli rovesciati e cartuccia aperta; regolazione del precarico molla in compressione ed estensione; ø 48 mm.
Sospensione posteriore	Kayaba progressiva "soft damp" con monoammortizzatore idraulico; regolazione del precarico molla e del freno idraulico in compressione ed estensione low-speed e high speed.
Corsa sospensione anteriore	300 mm
Corsa sospensione posteriore	296 mm
Cerchi	in lega leggera
Cerchio anteriore	1,60"x21"
Cerchio posteriore	2,15"x18"
Pneumatico anteriore	90/90 - 21"
Pneumatico posteriore	120/90 - 18"
Freno anteriore	260 mma disco fisso tipo "Wave", due pistoncini e pinza flottante con comando idraulico
Freno posteriore	240 mma disco fisso tipo "Wave", pistoncino unico e pinza flottante con comando idraulico
Dimensioni / peso
Interasse	1,470 mm
Altezza sella	950 mm
Altezza minima da terra	290 mm
Incidenza	106 mm
Inclinazione cannotto sterzo	26,5°
Peso in ordine di marcia, senza carburante	109 kg
Capacità serbatoio carburante	8,5 l

Husqvarna TE 310 R
Motore
Tipo	monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa, lubrificazione a carter umido
Alesaggio / corsa	82 mmx 57,35 mm
Cilindrata	302,44 cc
Rapporto di compressione	13,1:1
Alimentazione / gestione motore	iniezione elettronica a scarica capacitiva con anticipo variabile a controllo digitale
Avviamento	elettrico ed a pedale
Raffreddamento	a liquido
Omologazione	Euro 3
Trasmissione
Frizione	multidisco in bagno d'olio, comando idraulico
Cambio velocità	a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa
Rapporto di trasmissione	13T / 40T
Telaio / freni
Telaio	monotrave in tubi d'acciaio. Telaietto posteriore in lega
Sospensione anteriore	Kayaba a steli rovesciati e cartuccia aperta; regolazione del precarico molla in compressione ed estensione; ø 48 mm.
Sospensione posteriore	Kayaba progressiva "soft damp" con monoammortizzatore idraulico; regolazione del precarico molla e del freno idraulico in compressione ed estensione low-speed e high speed.
Corsa sospensione anteriore	300 mm
Corsa sospensione posteriore	296 mm
Cerchi	in lega leggera
Cerchio anteriore	1,60"x21"
Cerchio posteriore	2,15"x18"
Pneumatico anteriore	90/90 - 21"
Pneumatico posteriore	120/90 - 18"
Freno anteriore	260 mma disco fisso tipo "Wave", due pistoncini e pinza flottante con comando idraulico
Freno posteriore	240 mma disco fisso tipo "Wave", pistoncino unico e pinza flottante con comando idraulico
Dimensioni / peso
Interasse	1,470 mm
Altezza sella	950 mm
Altezza minima da terra	290 mm
Incidenza	106 mm
Inclinazione cannotto sterzo	26,5°
Peso in ordine di marcia, senza carburante	109 kg
Capacità serbatoio carburante	8,5 l

Più potenti le Husqvarna TE 250 R e TE 310 R

Husqvarna TE 250 R e TE 310 R 2013

SPECIFICHE TECNICHE

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