Husqvarna svela la gamma Motocross 2019

Husqvarna Motorcycles ha appena scritto una delle pagine più belle della sua storia, conquistando il primo campionato mondiale Supercross FIM 450SX con Jason Anderson e il secondo titolo consecutivo nella categoria 250SX Costa Est grazie a Zach Osborne. A pochi giorni da questi successi, Husqvarna Motorcycles alza il velo sulla gamma Motocross 2019. Questa nuova generazione si compone di cinque moto, interamente riprogettate. Grazie alle indicazioni dei neo campioni e dell’intero team ufficiale Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, e all’estesa attività interna di sviluppo e test, gli ingegneri Husqvarna hanno introdotto sulla nuova generazione dei modelli FC e TC un lungo elenco di migliorie.

Per la gamma 2019, Husqvarna Motorcycles presenta una nuova generazione composta da cinque modelli a 2 e 4 tempi, che rappresentano la più recente evoluzione della linea motocross del marchio. Nella lunga lista di migliorie spicca il nuovo telaio, che per il Model Year 19 guadagna una maggior rigidezza longitudinale a tutto favore di un miglior feeling per il pilota. Rifinito con una verniciatura a polvere in colore blu, il telaio si sposa perfettamente al nuovo setting delle sospensioni WP. Sia la forcella AER ad aria che il monoammortizzatore hanno una taratura rinnovata che aiuta a migliorare ulteriormente l’assorbimento dei colpi e la stabilità in rettilineo.

A livello di motore, tutti i cinque modelli ricevono una serie di miglioramenti attentamente studiati. Tra questi, l’ammiraglia FC 450 ha una testata monoalbero ridisegnata e più compatta, che riduce per di più il peso complessivo del motore di ben mezzo chilo. Per migliorare ulteriormente le prestazioni - sempre mantenendo al minimo le masse - per il 2019 l’impianto di scarico ha ricevuto modifiche sostanziali su tutti i modelli sia 2 tempi che 4 tempi. Tutte le nuove moto adottano manubri ProTaper di alta qualità, e nuovi nippli delle ruote D.I.D.; i modelli FC a 4 tempi hanno inoltre una batterie Li-ion da 2,0 Ah con migliore costanza di erogazione della corrente. A sottolineare la direzione pionieristica presa da Husqvarna Motorcycles nel design delle moto da off-road, nuove plastiche offrono un’ergonomia studiata per offrire il massimo in termini di comfort e di controllo del mezzo.

• Sovrastrutture ridisegnate
• Testa monoalbero riprogettata sulla FC 450 (più leggera di 500 g)
• Telaio verniciato in blu con maggiore rigidezza longitudinale
• Nuovo telaietto reggisella in due pezzi (più leggero di 250 g)
• Set-up della forcella WP AER 48 aggiornato
• Nuovo pistone e set-up aggiornato per il monoammortizzatore WP DCC
• Nuovi silenziatori sulle 2 tempi, primo tratto del collettore ridisegnato sulla TC 250
• Corsa di regolazione del tendicatena aumentata di 5 mm
• Protezioni piastre integrate nella mascherina portanumero anteriore
• Traction control e launch control aggiornati (modelli 4T)
• Nuovo percorso del cavo acceleratore per semplificare la manutenzione
• Camere di risonanza ridisegnate per migliorare il flusso e silenziatori più compatti (modelli 4T)
• Batteria a ioni di litio da 2,0 Ah di nuova generazione
• Impianto di raffreddamento rivisto, con nuovo tubo centrale
• Tubazione esterna del carburante spostata all’interno per una maggior protezione
• Manubrio ProTaper con nuova piega
• Ruote D.I.D. con nuovi nippli

La nuova gamma motocross sarà disponibile presso i rivenditori autorizzati a partire dal 18 giugno, quando Husqvarna rilascerà anche maggiori informazioni riguardo ai modelli e i prezzi