Honda CB125F: nuova piccola naked dai consumi ridottissimi

Dopo le novità che Honda ci ha proposto ad Eicma, tra le quali troviamo la versione stradale della moto di Marc Marquez e il prototipo della dakariana True Adventure, ecco che la Casa dell’Ala Dorata ci propone la nuova versione della CBF125. Nasce la nuova CB125F 2015: equipaggiata con un motore monocilindrico da 125 cc, telaio in acciaio e ruote da 18 pollici a sei razze sdoppiate. La Casa dichiara che avrà consumi davvero contenuti: ben 51,3 km/l nel ciclo medio! Date un occhiata alle foto nella gallery poi parliamo della tecnica.

MOTORE RIVISTO, CONSUMI RIDOTTI, CICLISTICA COLLAUDATA

La Honda CB125F è equipaggiata con un motore monocilindrico 124,7 cc a 4 tempi raffreddato ad aria, iniezione elettronica e cambio a 5 rapporti. Per questo nuovo modello il propulsore è stato rivisto per aumentarne affidabilità, economicità di esercizio e comfort di marcia; per ottimizzare quest'ultimo è stato adottato un contralbero di bilanciamento in modo da neutralizzare le vibrazioni. In questa configurazione il motore è in grado di erogare 10,6 CV a 7.750 giri con una coppia massima di 10,2 Nm a 6.250 giri. Il serbatoio è da 13 litri e, grazie ad un consumo dichiarato di 51,3 km/l, garantisce un autonomia superiore ai 600 km. La ciclistica è affidata ad un nuovo telaio in acciaio, alla forcella con steli da 31 mm e ai due ammortizzatori posteriori­. Le ruote ora sono da 18 pollici (al posto di quelle da 17 pollici della precedente CBF125) a 6 razze sdoppiate. A favore della maneggevolezza la CB125F dispone di un ampio manubrio con un angolo di sterzo di 45°, sella bassa (775 mm da terra), pneumatici dalla sezione ridotta (80/100-18 all’anteriore e 90/90-18 al posteriore) e un peso contenuto (128 kg in ordine di marcia). Per quanto riguarda l’impianto frenante troviamo all'anteriore un disco da 240 mm con pinza a due pistoncini e al posteriore un tamburo da 130 mm.

LINEA MODERNA

Le differenze rispetto al modello precedente si fanno notare da subito a partire dal look: Honda ha deciso di seguire il design della famiglia CB (CB500F e CB650F) per dare alla CB125F una linea semplice e sportiva. Motore, cerchi, scarico e foderi della forcella di colore nero le donano uno stile più moderno,  le molle degli ammortizzatori rosse e il logo Honda sui coperchi del carter motore un pizzico di sportività in più. La nuova CB125F, in vendita da fine febbraio ad un prezzo ancora non comunicato ma definito "competitivo", sarà disponibile in tre colorazioni: Onyx Blue Metallic, Pearl Sunbeam White e Candy Blazing Red (esiste anche in giallo ma non arriverà in Italia).

SCHEDA TECNICA