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21 December 2015

Le nuove Honda CB500 in video

La Casa di Tokyo ha realizzato una serie di filmati che ci permettono di conoscere meglio le rinnovate CB500X, CB500F e CBR500R. Nel primo le vediamo in azione, nei tre successivi i dettagli delle singole moto
 

HONDA AL SALONE DI MILANO 2015

Ad Eicma 2015 Honda ha mostrato al pubblico l’intera gamma di moto e scooter, comprese le novità 2016 ed alcuni prototipi; tra di queste troviamo l’attesissima CRF1000L Africa Twin (qui il nostro test), l'Africa Twin Adventure Sports Concept (con serbatoio maggiorato e altri dettagli in omaggio alla prima mitica XRV 650 Africa Twin), la café racer CB4 Concept, la scrambler CB4 Concept, lo scooter offroad City Adventure Concept e gli altri modelli che hanno subito qualche miglioramento: come la VFR1200X Crosstourer, la famiglia NC750 (NC750X, NC750S e Integra) e quella delle CB500 (CB500X, CB500F E CBR500R).
E proprio per permetterci di conoscere meglio la gamma delle rinnovate CB500, Honda ha realizzato una serie di video in cui vediamo tutti i dettagli e le tre moto in azione. Iniziamo proprio da quest’ultimo argomento, poi approfondiamo la conoscenza dei singoli modelli.

HONDA CB500X

La piccola crossover Honda CB500X per il 2016 gode di una serie di aggiornamenti dedicati al piacere di guida e al comfort: parabrezza più alto di 10 cm, leva del freno anteriore regolabile, leveraggio del cambio ottimizzato, forcella regolabile nel precarico; i gruppi ottici sono full-LED. La "X" è pinta da un bicilindrico parallelo con distribuzione bialbero a 16 valvole e raffreddamento a liquido. La cilindrata è di  500 cc: la Casa dichiara 48 CV e promette bassi consumi. La Honda CB500X si guida con la patente A2.

HONDA CB500F

La naked entry-level CB500F si rinnova profondamente nel design e arrivano nuovi colori. Ma ci sono anche novità tecniche: le luci full-LED, il serbatoio più grande (16,7 litri), la forcella regolabile nel precarico, la leva del freno anteriore regolabile. Il bicilindrico parallelo di 500 cc, lo stesso della "X", eroga 48 CV, e la rende accessibile ai titolari di patente A2

HONDA CBR500R

Le CBR500R è anch'essa spinta dal bicilindrico parallelo da 48 CV (si guida con la A2). La piccola CBR ha il terminale in stile Fireblade, i fanali full-LED, una nuova strumentazione digitale; ora il serbatoio è più capiente e ha il tappo incernierato. Cambiano anche le leve al manubrio, ora regolabili, la forcella, anch'essa regolabile nel precarico, e la chiave, di tipo automobilistico.
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