Le nuove Honda CB500 in video

21 dicembre 2015
di Giuseppe Cucco
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  • 1/62 Honda CBR500R 2016: Fabio Meloni, di Motociclismo, è a Siviglia (Spagna) per il press test
    La Casa di Tokyo ha realizzato una serie di filmati che ci permettono di conoscere meglio le rinnovate CB500X, CB500F e CBR500R. Nel primo le vediamo in azione, nei tre successivi i dettagli delle singole moto
     

    HONDA AL SALONE DI MILANO 2015

    Ad Eicma 2015 Honda ha mostrato al pubblico l’intera gamma di moto e scooter, comprese le novità 2016 ed alcuni prototipi; tra di queste troviamo l’attesissima CRF1000L Africa Twin (qui il nostro test), l'Africa Twin Adventure Sports Concept (con serbatoio maggiorato e altri dettagli in omaggio alla prima mitica XRV 650 Africa Twin), la café racer CB4 Concept, la scrambler CB4 Concept, lo scooter offroad City Adventure Concept e gli altri modelli che hanno subito qualche miglioramento: come la VFR1200X Crosstourer, la famiglia NC750 (NC750X, NC750S e Integra) e quella delle CB500 (CB500X, CB500F E CBR500R).
    E proprio per permetterci di conoscere meglio la gamma delle rinnovate CB500, Honda ha realizzato una serie di video in cui vediamo tutti i dettagli e le tre moto in azione. Iniziamo proprio da quest’ultimo argomento, poi approfondiamo la conoscenza dei singoli modelli.

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    HONDA CB500X

    La piccola crossover Honda CB500X per il 2016 gode di una serie di aggiornamenti dedicati al piacere di guida e al comfort: parabrezza più alto di 10 cm, leva del freno anteriore regolabile, leveraggio del cambio ottimizzato, forcella regolabile nel precarico; i gruppi ottici sono full-LED. La "X" è pinta da un bicilindrico parallelo con distribuzione bialbero a 16 valvole e raffreddamento a liquido. La cilindrata è di  500 cc: la Casa dichiara 48 CV e promette bassi consumi. La Honda CB500X si guida con la patente A2.

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    HONDA CB500F

    La naked entry-level CB500F si rinnova profondamente nel design e arrivano nuovi colori. Ma ci sono anche novità tecniche: le luci full-LED, il serbatoio più grande (16,7 litri), la forcella regolabile nel precarico, la leva del freno anteriore regolabile. Il bicilindrico parallelo di 500 cc, lo stesso della "X", eroga 48 CV, e la rende accessibile ai titolari di patente A2

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    HONDA CBR500R

    Le CBR500R è anch'essa spinta dal bicilindrico parallelo da 48 CV (si guida con la A2). La piccola CBR ha il terminale in stile Fireblade, i fanali full-LED, una nuova strumentazione digitale; ora il serbatoio è più capiente e ha il tappo incernierato. Cambiano anche le leve al manubrio, ora regolabili, la forcella, anch'essa regolabile nel precarico, e la chiave, di tipo automobilistico.

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