Che dire?

QUOTO!

Lamps

è la terza mucca che porto oltre i 100.000 km e ....grat,grat...non ho mai avuto nessun problema al cardano....promosso

ah....prima di ciò la mia guzzina 35c ne ha fatti 60.000,cardano ok ...il resto un pò meno

.........il cardano devo ricordarmene

Circa 450.000 Km con 6 BMW.
La prima ora passata sulla prima BMW, una R75/5 - 4 marce - per poco cado 2 volte.
Venivo da una Ducati 450 Mark3, freni a tamburo che non frenavano manco a piangere. Per frenare prima delle curve scalavo due marce in rapida successione, aveva 5 marce piuttosto ravvicinate. L'ho fatto con la R75/5..... ... ma sono rimasto in piedi...
Poi ho toccato il freno anteriore a doppia camma a bassa velocità in coda. Quel freno, a toccarlo sotto ai 40 Km/h era come mettere una spranga di ferro in mezzo ai raggi... sono rimasto in piedi anche questa volta ed ho imparato due cose importanti di quella moto.
Ora con il cardano cambio marcia anche in piega senza problemi, ad aumentare ed a scalare ed è molto comodo non avere da riprendere la tensione della catena, da lubrificare, da sostituire, e grasso ovunque quando si lubrifica.

Vado in moto da quasi trentanni,di strada ne ho fatta abbastanza,ho cambiato un po di moto,tutte con trasmissione finale a catena,non mi sono mai lamentato per l'olio,le sostituzioni ecc.,ho sempre pensato che la moto deve avere la catena,però è anche vero che non ho nessuna esperienze di moto con il cardano e le motivazioni di puecherenrico mi sembrano valide e sensate quindi W IL CARDANO
lampss

ad ora nessuna esperienza con il cardano....la moto che ho è la mia prima moto...ed ha la catena ad ora 127.000km ho montato di recente il 2 kit completo...il primo ha fatto oltre 70.000 mentre il secondo si è fermato a 55.000....
visti i km che macino annualmente....tra i requisiti della prossima moto...il cardano è in vantaggio rispetto alla catena....poi si vedrà...

Hai fatto un sacco di chilometri!

Io che viaggio sempre in coppia, spesso a pieno carico tra le montagne e su bicilindrici, a 30.000 chilometri corona-catena-pignone era una spesa costante

Infatti ho deciso che d'ora in poi mai più senza cardano

Lamps

da 15 anni solo moto con cardano, e continuerò ad acquistare moto che lo abbiano

Io hoi una BMW K100 RS. In effetti non ho sentito grosse differenze di comportamento dinamico per via del cardano. la RS, cardano o catena, rimane sempre e comunque un grosso cancello con due ruote e un suo perchè .

Stelvio 1200 cardano
Tiger Explorer 1200 cardano
GS 1200 cardano
Supertènèrè 1200 cardano
Crossturer 1200 cardano

perchè non fanno enduro-stradali con il cardano di media cilindrata??

tipo il tiger 800 o il gs 800 perchè sono con trasmissione a catena?