Dakar, tappa 7: Gonçalves 1°, Coma si avvicina a Barreda

Dopo il giorno di riposo, i piloti si sono rimessi in sella alle loro moto da rally in direzione Uyuni, Bolivia. Il migliore della giornata è il portoghese della Honda, Paulo Gonçalves, che conquista la sua prima tappa in questa Dakar 2015. A pochissimi secondi dal numero 7, si piazza lo spagnolo Marc Coma che, approfittando del misero 10° posto di Barreda, riesce a dimezzare il tempo che lo separa dalla leadership della classifica generale.

La settima tappa va da Iquique a Uyuni, i piloti si spostano dal Cile alla Bolivia (il giorno dopo si ritornerà a Iquique, per questo si chiama tappa marathon) attraverso un percorso di 717 km. Le moto e i quad devono stare attenti alla strada perché sabato è stata battuta dalle auto che, come è ben noto, scavano pericolosi solchi nel terreno. La prima parte di percorso è di trasferimento: 369 km con partenza in piano e salita graduale fino a 3.500 m di altezza. Nel corso della speciale di 321 km, con traguardo a fine tappa, i piloti incontrano una prima parte di terra e rocce, mentre sul finale si spostano attraverso un percorso sabbioso. Bisogna prestare molta attenzione al roadbook, perché lo stage è ricco di bivi e giunzioni che possono far perdere la strada.

È già da diverse tappe che Gonçalves dimostra di avere il passo dei big e, al 7° tentativo, ci riesce. Da metà stage in poi, il portoghese fa la differenza e sul traguardo è suo il numero 1 di giornata. Non gli lascia niente il campione in carica: Marc Coma arriva 2°, ma solo 14 secondi lo separano dal 2° oro di questa 37esima edizione della Dakar (lo spagnolo ha conquistato lo stage 5). Spinge forte anche il vincitore della tappa 3: dopo il disastro nella 6, l’austriaco Matthias Walkner tira fuori gli artigli e si prende il terzo gradino del podio, a 16 secondi dallo spagnolo e a 30 secondi dal portoghese. Delude invece la prestazione del leader di classifica generale: Joan Barreda parte bene, rimanendo nelle posizioni che contano; poi, tra il WP5 e il WP6, succede qualcosa che gli fa perdere minuti preziosi (appena avremo i dettagli, vi aggiorneremo sull’accaduto) anche se, a fine giornata, riesce a mantenere il numero 1. Ma attenzione: il suo diretto avversario (Marc Coma) ha dimezzato il distacco, portandosi a soli 6 minuti e 28 secondi.

AGGIORNAMENTO: Barreda ha rallentato molto nell'ultima parte di speciale perchè ha rotto il manubrio (qui le foto). 

Alessandro Botturi e la sua Yamaha ufficiale si riconfermano con un ottimo 11° posto (il tempo è il medesimo di Barreda: 4 ore, 2 minuti e 13 secondi). Continua a spingere forte anche Ceci su KTM: il pilota modenese termina la prova speciale in 29esima posizione. Al momento della pubblicazione dell’articolo gli altri italiani ancora in gara (i fratelli Brioschi, Casuccio e Toia, qui un articolo suoi nostri ritirati) sono nel bel mezzo della speciale: le classifiche verranno aggiornate non appena si fermerà il cronometro.

Con nostro dispiacere, non è presente al via il tester di Motociclismo FUORIstrada: Francesco Catanese è stato costretto ad abbandonare Dakar 2015 dopo la devastante tappa 4 (cliccate qui per scoprire cosa è successo).

AGGIORNAMENTO: in questa tappa numero 7, i nostri italiani hanno spinto forte: dopo Botturi e Ceci si piazza Casuccio (53°) con la sua GasGas, seguono Brioschi M. (55°), Brioschi A. (57°) e Toia (84°). 

SI RITORNA IN CILE

Lunedì 12 gennaio sarà il momento della seconda parte della marathon stage: da Uyuni (Bolivia), i partecipanti torneranno indietro verso Iquique (Chile), da dove inizierà la strada di ritorno per Buenos Aires. La tappa 8 prevede un breve trasferimento di 24 km e poi una lunghissima speciale (784 km): i piloti rimaranno a quota 3.600 m per più di 500 km, facendo passare le ruote su terra e rocce. Dal chilometro 472 al 746, solo asfalto, con un tratto in discesa che li porterà a meno di 1.000 m. La prova si concluderà a Iquique con un ultimo percorso su sabbia. Qui sotto trovate le classifiche: i risultati potrebbero subire qualche variazione nel caso venissero applicate penalizzazioni quando tutti i rider saranno giunti al traguardo. E non perdetevi la gallery con le immagini della prima, della seconda e della terza parte della gara e i video-riassunti delle tappe prime 5 tappe.

• Gallery 1
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• Gallery 3
• Gallery di Francesco Catanese

• Tappe 1, 2 e 3
• Tappe 4 e 5