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Comparativa scooter 300: SH300i ABS - Beverly Sport Touring

L'agilità dei 250, le prestazioni dei 400 (non i consumi). Due interpretazioni diverse della classe 300: il Beverly è più bello e va forte, l’SH non emoziona ma è docile, preciso, impeccabile

Le Case che hanno creduto nella cilindrata 300 hanno visto bene, oggi infatti sul podio della classifica assoluta delle vendite delle due ruote, dopo il solito TMAX, ci sono l'Honda SH300i e il Piaggio Beverly Sport Touring. Con qualche cc in più si associa il meglio della 250 (leggerezza, compattezza) e della 400 (prestazioni, affidabilità).
 

Honda SH300i ABS - 5.245 euro cim
(cliccate qui per la comparatica scooter 300 2011)
Nel 2011 è stato oggetto di una revisione estetica (linea e cerchi) e ciclistica (telaio, sospensioni e gomma posteriore). Oggi lo troviamo in versione base, con bauletto di serie, e GT, con parabrezza e paramani. Tutte queste versioni sono offerte anche con l'ABS.
L'SH300i, compatto come un 125, è spinto da un monocilindrico 4T di 280 cc raffreddato a liquido, con testata a 4 valvole e iniezione elettronica (27,2 CV dichiarati).  Altre caratteristiche importanti sono le ruote da 16", la sella a soli 785 mm dal suolo, la pedana piatta, il peso dichiarato di 167kg (170 per la versione C-ABS) e l'impianto frenante ad azione combinata.
 

Piaggio Beverly Sport Touring - 5.780 euro cim
(Cliccate qui per il video test di presentazione)
Il suo monocilindrico di 330 cc (33,3 CV dichiarati) non ha nulla in comune con quello del “fratello” di 300 cc (cliccate qui e qui per sapere tutto del motore Piaggio 330 cc). Con attenzione al contenimento degli attriti, all'affidabilità e al rispetto dell'ambiente, i punti di forza sono la lubrificazione a carter secco, i bilancieri a rullo e la frizione a bagno d'olio per omogeneità di funzionamento e durata. La versione base ha la frenata combinata; quella ABS (in prova) ha anche il controllo di trazione ASR.
Lo Sport Touring viene proposto come un veicolo più vicino a una moto automatica che a un agile modello da città (peso dichiarato 177 kg). Tra i punti di forza l'estetica ricercata, ma si segnalano anche il serbatoio da ben 13 litri e il capiente vano sottosella illuminato.

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