BMW K 1600 GTL si rinnova nel look… e non solo

La nuova K 1600 GTL si distingue dalla precedente per un andamento più dinamico delle linee. Per esempio, a partire dai deflettori, di dimensioni maggiori per aumentarne l’efficienza, la carena laterale è stata completamente ridisegnata e allungata in direzione della coda. Questa modifica è stata effettuata per assicurare una protezione ottimizzata contro il vento e le intemperie. I deflettori offrono inoltre una migliore protezione alle mani del guidatore. Gli specchietti hanno superfici ingrandite con sezione asferica; il porta-targhetta e il nome del modello sono realizzati in cromo. Sono state ridisegnate anche le protezioni per i piedi e gli scomparti porta-oggetti a destra e sinistra della sezione inferiore del motore (entrambi adesso di serie). Il topcase, di serie, è dotato di schienale imbottito. 

La K 1600 GTL può essere equipaggiata con il sistema di retromarcia (optional), attivabile dal blocchetto di sterzo sinistro premendo un pulsante. In questo modo viene bloccata la marcia in avanti e viene inserita la retromarcia. All’avanzamento provvede il guidatore premendo il pulsante di accensione del motorino di avviamento, che attraverso un albero flessibile genera la spinta in avanti. Un altro optional molto interessante è il cambio elettro assistito Pro, che consente di salire di marcia e di scalarla senza dovere attivare la frizione. 
Un altro optional è la “chiamata di emergenza intelligente”, offerta nell’ambito dell’optional eCall. La chiamata di emergenza intelligente, attivata automaticamente o manualmente, trasmette in una situazione di emergenza i dati relativi alla posizione e le coordinate del luogo,e attiva le misure di soccorso attraverso il Call Center BMW
 
Nella gamma di accessori e optional BMW troviamo poi nuovi accessori dedicati, come le nuove piastre di base per le pedane, e i cerchi fucinati ridisegnati, con rispettivamente undici doppi raggi.