Beta presenta la nuova Alp 4.0

Beta lancia sul mercato la versione Euro 4 del proprio modello Alp 4.0. La nuova Alp 4.0 vanta due nuove colorazioni (nero e bianco), abbinate al telaio rosso. È stato inoltre rivisto il setting della sospensione anteriore, che ora rappresenta l’ideale per affrontare tutti i tipi di terreno con il massimo confort. Le novità riguardano anche l’impianto frenante, che vanta una pompa anteriore Nissin; mentre quella posteriore presenta un pistoncino più piccolo al fine di incrementarne le prestazioni. Sul nuovo modello è stata introdotta anche una nuova centralina con OBD che consente la diagnostica con rilevatori generici e un nuovo strumento digitale. Il telaio mono-trave con culla sdoppiata e il forcellone posteriore alleggeriti la rendono più agile, maneggevole e adatta al motoalpinismo.

Beta Alp 4.0 sarà disponibile da metà marzo 2018 al prezzo di 5.740 euro c.i.m.

Prezzi di listino "chiavi in mano", ottenuti aggiungendo al prezzo di listino "franco concessionario" le spese per la messa in strada, che Motociclismo quantifica in 250 euro.

CICLISTICA
Telaio	Doppia culla in acciaio
Interasse	1.444 mm
Lunghezza	2.208 mm
Larghezza	8.50 mm
Altezza	1.240 mm
Altezza sella	863 mm
Peso a secco	133 kg
Capacità serbatoio	10,5 litri
Riserva	3,0 litri
Sospensione anteriore	Forcella idraulica ø 46 mm
Sospensione posteriore	Monoammortizzatore regolabile nel precarico
Freno anteriore	disc ø260 mm
Freno posteriore	disc ø220 mm
Cerchio anteriore	1,85 x 21
Cerchio posteriore	3,00 x 18
Gomma anteriore	90/90 - 21
Gomma posteriore	140/80 - 18
MOTORE
Tipo	Monocilindrico 4 Tempi raffreddato ad aria - S.O.H.C.
Alesaggio	79,0 mm
Corsa	71,2 mm
Cilindrata	349 cc
Rapporto di compressione	9,5:1
Carburatore	Mikuni BST 33
Alimentazione	Benzina
Starter	Elettrico
Lubrificazione	Forzata
Valvole	4
Iniezione	Elettronica
Candela	NGK CR9EK - DENSO U27ETR
Frizione	Multidisco a bagno d’olio
Trasmissione	6 marce
Olio motore	SAE 15W/50 (1.900cc)
Consumi dichiarati l/100 km	3,47
Emissioni Co2 dichiarate [g/km]	82