Intervista con Romano Pisi, responsabile Sym Italia, che ci parla delle novità esposte al Salone di Milano dalla Casa Tiwanese, dando anche la propria opinione sulla situazione attuale del mercato e sul futuro, anche elettrico
È in vigore sino al 31 di marzo la promozione “SYM dà un taglio alla crisi”. Vi offre l’opportunità di acquistare con prezzi scontati da 200 euro a 700 euro i modelli della gamma 2012
In studio con noi Luca Paletti di Kymco e Romano Pisi di Sym ci parlano delle novità mostrate all'Eicma 2011 dai due marchi taiwanesi, di cui vi mostriamo le milgiori immagini dagli stand, nei servizi dedicati. va in onda il test del nuovo scooter Piaggio Beverly SportTouring 350
Con 1.965 euro chiavi in mano si può acquistare il nuovo scooter Jet V 125 della SYM, che offre alcune soluzioni costruttive di tutto rispetto.
Arriva nei concessionari il nuovo maxiscooter della SYM MaxSym 400i, che avevamo provato in anteprima a febbraio 2011. Per averlo, bisogna spendere 5.190 euro chiavi in mano.
Con cablaggio dedicato per gli scooter Sym, è ora disponibile l’antifurto EcoAlarm realizzato da un’azienda italiana. Venduto ad un prezzo di 250 euro montaggio compreso
La Casa taiwanese ha deciso di prorogare a tutto il mese di maggio 2011 le offerte promozionali sui suoi scooter, già in vigore ad aprile. Ecco tutte le occasioni.
Per tutto il mese, all'acquisto di uno scooter SYM si possono risparmiare fino a 800 euro fra sconti e accessori compresi nel prezzo
Sym ha portato al Motodays 2011 di Roma anche il Jet4 50R, che è equipaggiato con il motore a due tempi due tempi raffreddato ad aria forzata ed è il più sportivo nella sua gamma di cinquantini.
Tonik è il nuovo scooter, disponibile nelle cilindrate 50 e 125, presentato dalla Casa taiwanese al Motodays 2011 di Roma.
Con l’arrivo della bella stagione, la Casa taiwanese propone i suoi scooter a prezzi scontati. Ecco il dettaglio di tutte le promozioni.
In assoluta anteprima abbiamo provato il Maxsym, lo scooter dalla maggiore cubatura mai realizzata dalla casa di Taiwan. Costerà circa 5.200 euro. Agile nonostante le dimensioni e stabile anche a velocità autostradali
Sym ha avviato una campagna di richiamo rivolta a 3.485 scooter Symphony 125, prodotti nel 2009. Potrebbe rompersi la valvola del carburatore, impedendo al pilota di rallentare.
Fino a metà giugno Sym offre il suo scooter best seller Symphony equipaggiato con gli accessori (parabrezza e bauletto nero) e senza sovrapprezzo.
Sym presenta la nuova versione equipaggiata con il motore di 150 cc del Fiddle II, lo scooter in stile rétrò, che era già disponibile nelle motorizzazioni 50 e 125.
Presentato da Romano Pisi, che è il responsabile della Sanyang Italia, ecco il nuovo scooter SR, la versione sportiva del Symphony S.
Ecco gli ultimi modelli presentati da Sym al Salone della moto di Milano
Kymco Downtown 300i, Piaggio Carnaby Cruiser e Sym Joymax 300 Evo: abbiamo confrontato tre scooter con caratteristiche differenti tra loro, ma accumunati dalla cilindrata comune di 300 cc e dal fatto che le Case costruttrici che li hanno realizzati non hanno temuto la crisi economica, che ha afflitto il mercato, chiudendo il bilancio del primo semestre 2009 con il segno positivo. Kymco dà il massimo nel misto, Piaggio in città, Joymax in autostrada.
Sono disponibili il nuovo variatore Maxi Speed Control e la frizione Speed Clutch 2G per gli scooter SYM 200 HD e Joyride. I due kit Polini migliorano l’erogazione della potenza, assicurano partenze più scattanti e un ottimo allungo.
Sym presenta la nuova motorizzazione di 151 cc dedicata allo scooter a ruote alte Symphony, finora disponibile nelle cilindrate 50 cc e 125 cc (nelle due versioni con freno a tamburo e con doppio disco). Rispetto alle cubature minori, il nuovo 151 resta completamente invariato nell’estetica e negli equipaggiamenti. Il vantaggio consiste nella possibilità di circolare in autostrada e, a detta del Costruttore, in una riduzione delle spese assicurative fino al 30% rispetto alle altre motorizzazioni
Il direttore generale della Sym Sanyang, Romano Pisi, ha diffuso i dati delle vendite relativi al primo semestre del 2009: 7.043 veicoli con quota di mercato del 2,93%. Questi dati evidenziano una crescita del + 82,75% rispetto ai primi sei mesi del 2008, quando Sym aveva venduto 3.524 pezzi con quota di mercato dell’1,57%. Dunque Sym ha quasi raddoppiato la propria quota di mercato. Il veicolo più venduto è stato il Simphony 125 (Foto).
Il Symphony si è rivelato facile ed immediato, grazie anche al peso veramente contenuto (115 kg, 13 in meno per la versione da 50 cc) e alla ciclistica sincera ed equilibrata: la forcella è confortevole e tarata sul morbido, senza per questo affondare troppo anche nelle frenate più decise. Entrambi i propulsori sono monocilindrici a 4 tempi sono un po’pigri, sia nello spunto da fermo sia in allungo.
Si sfidano sei scooter 300: Aprilia Sportcity, Honda SH, Gilera Nexus, SYM Citycom, Vespa GTS e Kymco Xciting. Hanno in comune la cilindrata che gli consente di offrire qualcosa in più del semplice mezzo urbano, ma si distinguono per caratteri e prestazioni differenti. Si va da un estremo all’altro: Vespa è la più agile in città. Nexus mostra lo spirito sportivo nel misto.
Trent’anni di esperienza nella vendita di moto: prima in Piaggio (con un periodo passato negli Stati Uniti), poi in Guzzi come responsabile di tutti i mercati esteri e infine, dopo un breve periodo di attività indipendente, a dirigere la filiale italiana di Sym, la Casa taiwanese che in patria fa da contraltare a Kymco ma che in Italia è meno conosciuta. Romano Pisi è uno che ha girato il mondo, e riesce a vedere le cose in una prospettiva più ampia.
Nella splendida cornice del Lago di Como abbiamo preso contatto con il nuovo ruota alta della Casa di Taiwan. Disegnato interamente in Italia dalla Nova Design di Sondrio, il Citycom.300 vanta uno spazio sottosella tra i più ampi della categoria, in grado di contenere un casco jet o un computer portatile. Gradevole la linea dominata dal doppio faro anteriore, le plastiche sono di discreta qualità e il livello di assemblaggio appare buono, anche se non ancora all'altezza dei migliori concorrenti.
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