La nuova Triumph Explorer si rinnova anche il look, che diventa più muscoloso e aggressivo di quello del modello precedente: nuovo il becco anteriore, più lungo e lineare, e i fianchetti laterali; i cerchi a razze (sul modello XR) ora godono di un nuovo design.
Il parabrezza è regolabile elettronicamente su tutte le versioni, ad eccezione della top di gamma XCA, la quale è invece equipaggiata con il parabrezza Touring, più adatto ai lunghi viaggi. La nuova linea della Tiger Explorer però non è stata progetta solo per migliorare l’estetica della moto, ma anche per garantire maggior comfort al pilota. La carenatura anteriore e il parabrezza sono studiati per ottenere la miglior aerodinamica e la canalizzazione dell’aria calda per incrementare il comfort (grazie ai pannelli laterali del serbatoio e ai nuovi copri radiatore, l’aria viene deviata lontano dalle gambe del pilota). Tutte le versioni hanno la possibilità di essere dotate di staffe per il montaggio delle borse laterali “Expedition”, mentre sul modello XCA il kit è già presente come dotazione di serie.
La nuova Triumph Tiger Explorer sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da Marzo 2016 con i seguenti prezzi:
- Tiger Explorer XR (nella livrea bianca o nera): 15.550 euro ci.m.
- Tiger Explorer XCx (anche nella versione “Low Seat”, con sella ribassata - bianca o blu): 18.150 euro c.i.m.
- Tiger Explorer XCA (bianca, blu o verdone): 19.950 euro c.i.m.
N.B.: vi ricordiamo che i prezzi presenti in questo articolo si intendono con la formula "chiavi in mano" (c.i.m.), in cui il prezzo finale si ottiene aggiungendo al prezzo di listino "franco concessionario" le spese per la messa in strada, che Motociclismo quantifica in 250 euro.