Coppa Italia 2016: a Vallelunga il primo week end di gara

L'atto inaugurale della Coppa Italia si è disputato all'Autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga e ha ribadito il successo dei trofei approvati FMI, un palcoscenico nazionale d'eccellenza per i piloti professionisti e amatori. Sono state quattordici le gare corse in totale, la maggior parte delle quali con griglie da “tutto esaurito” (quest’anno la Coppa Italia ha raggiunto il record di 350 piloti in gara), suddivise nei seguenti campionati motociclistici: Trofeo Italiano Amatori, RR Cup, Bridgestone Champions Challenge, Michelin Power GP e International Grand Prix 125-250.

Il prossimo round della Coppa italia si correrà il 5 giugno, presso il Misano World Circuit "Marco Simoncelli"; mentre per quanto riguarda il CIV 2016 occorrerà attendere solo fino al week end del 14 maggio quando la stagione avrà inizio a Vallelunga. Cliccando qui trovate tutte le novità sulla stagione 2016 e il calendario completo. 

La RR Cup, alla sua terza edizione nel 2016, è andata in scena a Vallelunga con due round e una Wild Card d’eccezione: Matteo Baiocco, pluri Campione CIV Superbike. Le prime due gare della stagione hanno però visto la vittoria di Emanuele Russo, Wild Card su Yamaha, e Giampiero Manzi su BMW, rispettivamente in Gara 1 e Gara 2.

Entrambi i confronti in pista sono stati contraddistinti da eventi che hanno determinato in maniera decisiva l’epilogo e le classifiche finali. La prima gara ha visto due piloti mostrare grade fair play: le wild card Matteo Baiocco e Lorenzo Mauri, compagni di team su Ducati, dopo aver dominato la corsa, hanno preso la corsia dei box invece di tagliare il traguardo per lasciare ai protagonisti del trofeo la soddisfazione di tagliare il traguardo per primi. La vittoria finale è così andata a Emanuele Russo, autore del giro più veloce in 1’40”5, che ha dichiarato di aver partecipato alla gara in vista della prima prova del Trofeo Yamaha R1. La seconda gara è stata invece vinta da Giampiero Manzi nonostante le avverse condizioni meteo. Manzi, 20° alla partenza a causa di problemi di setting sulla sua moto, è riuscito a tagliare per primo il traguardo malgrado la pioggia battente si sia resa la vera protagonista della gara.

Pronostico rispettato nella International Grand Prix 125-250, serie che ha offerto una seconda vita alle gloriose 125 cc e 250 cc 2 tempi da competizione. Da Campione in carica ed autore della pole position Jarno Ronzoni, su Aprilia, è salito sul gradino più alto del podio nella 250 GP, alle sue spalle il tedesco Roger Heierli, su Honda, e Claudio Cipriani, wild card su Honda. Nella classe 250 SP hanno invece conquistato il podio, in quest’ordine, le Aprilia di Vitti, Linari e Valla. Nelle classi 125 GP e 125 SP hanno invece vinto Barani e Fortini, entrambi su Aprilia.