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I dettagli del motore della nuova Suzuki GSX-S1000GX

I dettagli del motore della nuova Suzuki GSX-S1000GX

La nuova Suzuki GSX-S1000GX è spinta da un quattro cilindri in linea fronte marcia di 999 cc di origini molto sportive, deriva dall’unità che ha equipaggiato la GSX-R1000. Andiamo a conoscere i dettagli di questo motore

I segreti del motore Superquadro Mono di Ducati

I segreti del motore Superquadro Mono di Ducati

Viaggio nel cuore del motore Superquadro Mono, nuova architettura Ducati ma in pieno stile racing, come da tradizione. Nasce infatti da una superbike e batte tutti i record, di potenza e di tecnologia. Ecco com’è fatto e quali sono le caratteristiche che lo distinguono, con gli immancabili dettagli innovativi, obbligatori sui motori ad alte prestazioni che nascono a Borgo Panigale

I segreti del motore della Ducati Multistrada V4 Grand Tour

I segreti del motore della Ducati Multistrada V4 Grand Tour

Si chiama V4 Granturismo ed è strettamente imparentato col V4 Desmosedici Stradale che equipaggia Panigale e Streetfighter. Le caratteristiche che accomunano le due unità sono molte, alcune derivate dall’esperienza della Casa in MotoGP, ma qui tutto è sviluppato in relazione a una destinazione d’uso orientata al turismo

CFMOTO 800NK: CV e Nm dalla prova al banco

CFMOTO 800NK: CV e Nm dalla prova al banco

La CFMOTO 800NK è salita sul nostro banco a rulli. Potenza e coppia rilevati sono leggermente superiori a quanto dichiarato dalla Casa. Ecco CV e Nm della naked cinese

KTM 790 Duke: CV e Nm dalla prova al banco

KTM 790 Duke: CV e Nm dalla prova al banco

La KTM 790 Duke è salita sul nostro banco a rulli. La potenza rilevata è perfettamente in linea con quanto dichiarato dalla Casa, leggermente inferiore la coppia. Ecco CV e Nm della naked di Mattighofen

Benelli TRK 702X: CV e Nm dalla prova al banco

Benelli TRK 702X: CV e Nm dalla prova al banco

La Benelli TRK 702X è salita sul nostro banco a rulli. Potenza e coppia rilevati sono inferiori a quanto dichiarato dalla Casa. Ecco CV e Nm della crossover di Pesaro

I dettagli del motore della BMW M 1000 RR

I dettagli del motore della BMW M 1000 RR

È un quattro cilindri in linea di 999 cc con sistema di fasatura variabile delle valvole di aspirazione ShiftCam. La potenza massima supera i 210 CV. Scopriamo insieme i dettagli del motore della BMW M 1000 RR

Harley-Davidson Pan America 1250 Special: CV e Nm dalla prova al banco

Harley-Davidson Pan America 1250 Special: CV e Nm dalla prova al banco

L’Harley-Davidson Pan America 1250 Special è salita sul nostro banco a rulli. La potenza rilevata è superiore al dato dichiarato dalla Casa, in linea invece il dato relativo alla coppia. Ecco CV e Nm della adventure di Milwaukee

CFMOTO: nuovo motore tre cilindri, il più leggero

CFMOTO: nuovo motore tre cilindri, il più leggero

Tra i quattro “tre” di questa cubatura (700 cc) viene dichiarato come il più leggero. Interessanti le caratteristiche tecniche. Foto e dettagli del nuovo motore a tre cilindri di CFMOTO

BMW M 1000 RR: CV e Nm dalla prova al banco

BMW M 1000 RR: CV e Nm dalla prova al banco

La BMW M 1000 RR è salita sul nostro banco a rulli. La potenza rilevata è in linea con quanto dichiarato dalla Casa, leggermente superiore la coppia. Ecco CV e Nm della supersportiva di Monaco

Voge Valico 525 DSX: CV e Nm dalla prova al banco

Voge Valico 525 DSX: CV e Nm dalla prova al banco

La Voge Valico 525 DSX è salita sul nostro banco a rulli. Potenza e coppia rilevate sono superiori a quanto dichiarato dalla Casa. Ecco CV e Nm della tourer cinese

Zongshen Cyclone RE650, stradale neo retrò con motore Norton

Zongshen Cyclone RE650, stradale neo retrò con motore Norton

Si tratta di una stradale sviluppata sulla piattaforma della cugina RX650, una crossover da viaggio spinta dal bicilindrico parallelo di 650 cc firmato Norton Motorcycles. Ecco tutte le caratteristiche della Zongshen Cyclone RE650

I segreti del motore delle Triumph Street Triple R e RS 2023

I segreti del motore delle Triumph Street Triple R e RS 2023

Il propulsore tre cilindri in linea fronte marcia di 765 cc è stato modificato in varie componenti rispetto al passato. Scopriamo i dettagli tecnici del motore delle Triumph Street Triple R e RS 2023

I segreti del motore della nuova Ducati Diavel V4

I segreti del motore della nuova Ducati Diavel V4

La nuova Ducati Diavel Diavel V4 è dotata del motore V4 Granturismo strettamente imparentato col potentissimo Desmosedici Stradale che equipaggia Panigale e Streetfighter. Scopriamone tutti i dettagli tecnici

I segreti del motore della BMW M 1000 R

I segreti del motore della BMW M 1000 R

La nuova BMW M 1000 R utilizza il quattro in linea della sorella supersportiva S 1000 RR. Rispetto a quella della S 1000 R, si tratta di un’unità più performante dotata di soluzioni tecniche differenti

Zontes, ecco il nuovo tre cilindri di 800 cc in azione!

Zontes, ecco il nuovo tre cilindri di 800 cc in azione!

Il colosso cinese Zontes ha annunciato mesi fa la produzione di un motore tre cilindri in linea di 800 cc in grado di erogare circa 100 CV. Nelle scorse settimane è stato avvistato un prototipo equipaggiato con questo propulsore

BMW brevetta un monocilindrico con fasatura variabile Shiftcam

BMW brevetta un monocilindrico con fasatura variabile Shiftcam

Le immagini di brevetto ci mostrano il sistema a fasatura variabile Shiftcam di BMW su di un motore monocilindrico. In questo modo potrebbero crescere le prestazioni, andando a contrastare le sempre più stringenti norme antinquinamento

Minarelli: l'offroad chiede il 2 tempi

Minarelli: l'offroad chiede il 2 tempi

Con la meccanica e l’elettronica che vanno a braccetto si compiono balzi tecnologici incredibili e il concept che abbiamo visto all’EICMA 2021 ora è stato presentato da Fantic Motor in forma definitiva. Parliamo del 300 cc due tempi ad iniezione Euro 5 che andrà a equipaggiare le nuove offroad della Casa veneta, a cominciare dalle enduro, dove il motore più amato è proprio il due tempi

Aprilia brevetta un nuovo motore con perno di biella disassato

Aprilia brevetta un nuovo motore con perno di biella disassato

Nasce dalla partnership fra la Casa di Noale e la cinese Zongshen il progetto di bicilindrico con perni di biella disassati, la cui cilindrata potrebbe variare mantenendo la stessa base. Che si tratti del propulsore del prototipo avvistato negli scorsi mesi?

Harley-Davidson Screamin' Eagle 135, nuovo e potentissimo motore derivato dalle corse

Harley-Davidson Screamin' Eagle 135, nuovo e potentissimo motore derivato dalle corse

La Casa di Milwaukee presenta questo inedito propulsore che arriva direttamente dal mondo delle corse e raggiunge valori di coppia e potenza mai visti in casa H-D. Ecco tutte le caratteristiche del nuovo Screamin' Eagle 135ci Stage IV Performance

Ducati Multistrada V2 S: CV e Nm dalla prova al banco

Ducati Multistrada V2 S: CV e Nm dalla prova al banco

La Ducati Multistrada V2 S è salita sul nostro banco a rulli. Potenza e coppia rilevate sono solo leggermente inferiori a quanto dichiarato dalla Casa di Borgo Panigale. Ecco CV e Nm della crossover bolognese

Il nuovo bicilindrico di KTM cresce in cubatura e potenza

Il nuovo bicilindrico di KTM cresce in cubatura e potenza

Dopo le prime immagini, ecco che emergono dal web le prime immagini dettagliate dell’unità motore Lc8c di KTM, che promette un incremento delle prestazioni e dell’affidabilità. Vediamo le immagini e tutti i dettagli

I segreti del motore della Suzuki V-Strom 800DE

I segreti del motore della Suzuki V-Strom 800DE

La nuova Suzuki V-Strom 800DE è spinta da bicilindrico parallelo di 776 cc, con perni di manovella sfalsati di 270 gradi, cosa che si traduce in una erogazione simile a quella di un motore a V di 90°. Scopriamo i dettagli di questo motore

Kawasaki Ninja H2 SX SE e Suzuki Hayabusa: il confronto al banco e le prestazioni

Kawasaki Ninja H2 SX SE e Suzuki Hayabusa: il confronto al banco e le prestazioni

Abbiamo messo a confronto due super sport tourer: Kawasaki Ninja H2 SX SE e Suzuki Hayabusa. Ecco i dati di potenza e coppia rilevati dal banco a rulli del nostro centro prove e il confronto tra le prestazioni: velocità massima, accelerazione, ripresa e frenata

I segreti del motore della nuova Honda Hornet

I segreti del motore della nuova Honda Hornet

È spinta da un bicilindrico parallelo fronte marcia di 755 cc, che ha alcune caratteristiche tecniche in comune col propulsore della Africa Twin. Andiamo a conoscere meglio il motore della Honda CB750 Hornet 2023