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Minarelli: l'offroad chiede il 2 tempi

Minarelli: l'offroad chiede il 2 tempi

Con la meccanica e l’elettronica che vanno a braccetto si compiono balzi tecnologici incredibili e il concept che abbiamo visto all’EICMA 2021 ora è stato presentato da Fantic Motor in forma definitiva. Parliamo del 300 cc due tempi ad iniezione Euro 5 che andrà a equipaggiare le nuove offroad della Casa veneta, a cominciare dalle enduro, dove il motore più amato è proprio il due tempi

L’uomo che parlò ai giapponesi

L’uomo che parlò ai giapponesi

La Minarelli è una colonna portante del motorismo a due ruote. Questo grazie al fondatore Vittorio e al proprio figlio Giorgio: con loro negli Anni 80 l'azienda italiana instaura rapporti stretti di fornitura con Yamaha, che nel tempo la fa propria godendo dell'enorme esperienza nei motori e, nello specifico, nel 2T

Minarelli presenta il nuovo 300 2T omologato Euro 5

Minarelli presenta il nuovo 300 2T omologato Euro 5

L’architettura del propulsore è tradizionale, si tratta di un monocilindrico due tempi con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica, con una nuova valvola parzializzatrice dello scarico che migliora la performance ai bassi e medi regimi

Yamaha vende Minarelli a Fantic

Yamaha vende Minarelli a Fantic

La Casa di Iwata è giunta a un accordo che prevede la cessione a Fantic di Motori Minarelli, interamente posseduta dai giapponesi dal 2002. L'accordo porterà le due aziende a lavorare in sinergia

I primati del siluro italiano

I primati del siluro italiano

Record mondiali di velocità per la Minarelli 175 a ottobre 1969. La 2T super carenata italiana migliora i primati di ben quattro categorie con una motorizzazione “quasi” di serie e in condizioni climatiche tipicamente… britanniche