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ESCLUSIVA MONDIALE! Già in sella alla nuova Moto Guzzi Stelvio 2024

ESCLUSIVA MONDIALE! Già in sella alla nuova Moto Guzzi Stelvio 2024

Abbiamo provato in esclusiva mondiale la Moto Guzzi Stelvio 2024, la maxienduro stradale spinta dal bicilindrico a V di 90° raffreddato a liquido di 1.042 cc e capace di 115 CV. Ricco il pacchetto elettronico, con 5 riding mode preimpostati ma personalizzabili dal pilota. Ecco tutte le caratteristiche, le nostre impressioni di guida, i pregi e i difetti della nuova Moto Guzzi Stelvio 2024. Il test approfondito con interviste lo troverete in edicola su Motociclismo di novembre!

L'importanza del rapporto peso/prezzo

L'importanza del rapporto peso/prezzo

Si parla sempre del rapporto peso/potenza, ma anche quello peso/prezzo è fondamentale e dice molto di quali priorità vi sono nel progetto di una moto. Contano i materiali impiegati, le scelte commerciali e quelle filosofiche: ecco quali tecniche si usano per controllarlo

Marconi (Bimota): "Ciclistica Tesi in MotoGP? Servirebbe una rivoluzione"

Marconi (Bimota): "Ciclistica Tesi in MotoGP? Servirebbe una rivoluzione"

Il direttore tecnico di Bimota Pierluigi Marconi ci spiega le novità e le caratteristiche dell'originale ciclistica della Tesi e i vantaggi legati alla recente acquisizione da parte di Kawasaki

Come nasce un disco frenante

Come nasce un disco frenante

Taglio laser, verniciatura, fresatura e controlli, è questa la procedura che viene seguita per la realizzazione di un disco frenante. Scopriamone tutti i segreti

Come nasce una pastiglia freno?

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Sinterizzate od organiche? Il procedimento è simile, a cambiare sono temperature e pressioni a cui vengono sottoposte del diverse miscele

Marco Melandri "Ho guidato da amatore, senza pensare allo stress delle gare"

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Galfer, l'azienda spagnola produttrice di impianti frenanti ad alte prestazioni, da tempo ha nel suo staff l'ex pilota Marco Melandri, in qualità di tester. A lui abbiamo chiesto su quali aspetti ha consigliato di lavorare ai tecnici

I segreti di freni e pastiglie Galfer

I segreti di freni e pastiglie Galfer

Abbiamo visitato la spagnola Galfer, che da 70 anni si occupa di materiali per impianti frenanti: un’occasione preziosa per scoprire le ultime tecnologie al riguardo, in particolare la formulazione delle mescole per le pastiglie

"Il Ditech è stato il più bel progetto di iniezione a due tempi"

"Il Ditech è stato il più bel progetto di iniezione a due tempi"

Abbiamo scambiato due chiacchiere con Mariano Roman, socio e AD di Fantic, che rivaluta l'iniezione diretta per i motori a due tempi: in passato ha partecipato alla realizzazione del sistema di iniezione diretta Ditech, implementato da Aprilia

Vademecum del viaggiatore: le regole per muoversi nel Mondo

Vademecum del viaggiatore: le regole per muoversi nel Mondo

Oggi è facile viaggiare in Europa: in tutti i paesi vigono le stesse regole della circolazione stradale, anche se c’è qualche differenza, come, per esempio, l’obbligo di estintore in Romania! Fate più attenzione uscendo dal nostro Continente, in particolare se attraversate regioni poco sviluppate. Ecco le principali norme da rispettare per viaggiare tranquilli e in sicurezza in oltre 50 paesi

KTM, sul cross a 2 tempi "dopo 50 ore, qualità della carburazione sempre perfetta"

KTM, sul cross a 2 tempi "dopo 50 ore, qualità della carburazione sempre perfetta"

La Casa austriaca crede ancora nel motore a due tempi, tanto che ora le nuove KTM SX sono dotate di una inedita iniezione elettronica. Abbiamo intervistato Arnaldo Nicoli, responsabile customer service

Comparativa borse da serbatoio: le migliori tre

Comparativa borse da serbatoio: le migliori tre

Sono pratiche, veloci da montare, poco ingombranti e sfruttabili anche nel quotidiano al posto del - più brutto - bauletto. Da una comparativa di sette borse da serbatoio dedicate alle crossover tre si sono distinte per qualità, praticità e facilità di montaggio. Andiamo a scoprirne le caratteristiche e in che modo hanno superato i nostri test "di fatica". Nel video, anche le valutazioni relative alle borse rimaste fuori dal podio

Ricordate la prima volta che avete guidato un motorino con le marce?

Ricordate la prima volta che avete guidato un motorino con le marce?

L'emozione della prima volta in sella ad un mezzo a due ruote col motore, le vibrazioni, le marce, il vento fra i capelli... quelle sensazioni che hanno dato vita alla nostra dipendenza per le moto. Ecco un aneddoto di come è cominciata la mia avventura. La vostra, invece, com'è andata?

Borse stagne: le migliori cinque

Borse stagne: le migliori cinque

Semplici, leggere, capienti, economiche, si legano in un attimo su tutte le moto: sono le borse stagne, nate per vivere l'avventura ma con un occhio di riguardo ai nostri bagagli, proteggendoli da tutto: dalla pioggia, dalla polvere e dal fango. Delle 10 selezionate (da 40 a oltre 50 litri di capacità, con prezzi molto variabili, da 70 a 220 euro) ne sono uscite vincitrici cinque (di cui tre parimerito al terzo posto)