di Giuseppe Cucco - 05 April 2018

Honda presenta il nuovo PCX 125 2018

Honda PCX 125 si presenta nella versione 2018 con un design aggiornato, un motore più potente, un nuovo telaio e una ciclistica perfezionata. Info, foto e video

Il PCX 125 è uno dei best-seller europei della gamma scooter Honda, un modello che è riuscito a vendere più di 140.000 unità dal suo lancio nel 2010. Ora, per il 2018 il PCX 125 si presenta con un design aggiornato, un motore più potente, un nuovo telaio e una ciclistica perfezionata.

Qui sotto trovate il video di presentazione, più sotto tutti i dettagli di questo nuovo mezzo.

Telaio e ciclistica

Motore

Colori e disponibilità

Il nuovo PCX 125 arriverà nel mese di maggio, ma ancora non si conosce il suo prezzo. Quattro i colori disponibili:

Pearl Splendor Red
Pearl Cool White
Pearl Nightstar Black
Matt Carbonium Gray Metallic

Per il nuovo scooter Honda ha realizzato anche una gamma di accessori, che includono parabrezza, bauletto da 35 litri, manopole riscaldabili, antifurto meccanico a U e telo per esterni.

Scheda tecnica Honda PCX 125 2018

MOTORE

Tipo Monocilindrico 4T raffreddato a liquido, monoalbero a 2 valvole

Cilindrata 125 cc

Alesaggio x corsa 52,4 x 57,9 mm

Rapporto di compressione 11:1

Potenza max 12,2 CV @ 8.500 giri/min

Coppia massima 11,8 Nm @ 5.000 giri/min

Capacità olio 0,9 litri

ALIMENTAZIONE

Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI

Capacità serbatoio 8 litri

Consumi 47,6 km/l (ciclo medio WMTC, con sistema Start&Stop disattivato)

IMPIANTO ELETTRICO

Avviamento Elettrico

Capacità batteria 12V/7Ah (10H)

Capacità alternatore 255W

TRASMISSIONE

Frizione Automatica, centrifuga, a secco

Tipo V-Matic

Riduzione finale 10,65

TELAIO

Tipo Tubolare in acciaio a doppia culla

CICLISTICA

Dimensioni (L´L´A) 1.923 x 745 x 1.107 mm

Interasse 1.313 mm

Inclinazione cannotto di sterzo 27°

Avancorsa 86 mm

Altezza sella 764 mm

Altezza da terra 137 mm

Peso in o.d.m. e con il pieno 130 kg

SOSPENSIONI

Anteriore Forcella telescopica da 31 mm, escursione ruota 89 mm

Posteriore Forcellone in alluminio con doppio ammortizzatore, escursione ruota 84 mm

RUOTE

Anteriore Alluminio a 8 razze

Posteriore Alluminio a 8 razze

Dimensione cerchio anteriore 14M/C x MT2,15

Dimensione cerchio posteriore 14M/C x MT3,50

Pneumatico anteriore 100/80-14M/C (48P)

Pneumatico posteriore 120/70-14M/C (61P)

FRENI

Anteriore Disco idraulico da 220 mm con pinza a 2 pistoncini, con ABS a 1 canale

Posteriore a tamburo da 130 mm

LUCI ANT/POST A LED

MOTORE
Tipo	Monocilindrico 4T raffreddato a liquido, monoalbero a 2 valvole
Cilindrata	125 cc
Alesaggio x corsa	52,4 x 57,9 mm
Rapporto di compressione	11:1
Potenza max	12,2 CV @ 8.500 giri/min
Coppia massima	11,8 Nm @ 5.000 giri/min
Capacità olio	0,9 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione	Iniezione elettronica PGM-FI
Capacità serbatoio	8 litri
Consumi	47,6 km/l (ciclo medio WMTC, con sistema Start&Stop disattivato)
IMPIANTO ELETTRICO
Avviamento	Elettrico
Capacità batteria	12V/7Ah (10H)
Capacità alternatore	255W
TRASMISSIONE
Frizione	Automatica, centrifuga, a secco
Tipo	V-Matic
Riduzione finale	10,65
TELAIO
Tipo	Tubolare in acciaio a doppia culla
CICLISTICA
Dimensioni (L´L´A)	1.923 x 745 x 1.107 mm
Interasse	1.313 mm
Inclinazione cannotto di sterzo	27°
Avancorsa	86 mm
Altezza sella	764 mm
Altezza da terra	137 mm
Peso in o.d.m. e con il pieno	130 kg
SOSPENSIONI
Anteriore	Forcella telescopica da 31 mm, escursione ruota 89 mm
Posteriore	Forcellone in alluminio con doppio ammortizzatore, escursione ruota 84 mm
RUOTE
Anteriore	Alluminio a 8 razze
Posteriore	Alluminio a 8 razze
Dimensione cerchio anteriore	14M/C x MT2,15
Dimensione cerchio posteriore	14M/C x MT3,50
Pneumatico anteriore	100/80-14M/C (48P)
Pneumatico posteriore	120/70-14M/C (61P)
FRENI
Anteriore	Disco idraulico da 220 mm con pinza a 2 pistoncini, con ABS a 1 canale
Posteriore	a tamburo da 130 mm
LUCI ANT/POST	A LED