Triumph Street Triple: promossa o bocciata?

La risposta di Motociclismo

Caro Fabio, nessun mistero. Innanzitutto, il livello delle maxi è ben più alto di quello delle medie. Non sorprende quindi che, contro di loro, la Street non sia riuscita a emergere come con rivali meno agguerrite. La nostra scommessa è stata di vedere se quel mix così equilibrato tra prestazioni, precisione e maneggevolezza che la rende di gran lunga la miglior naked “media” l’avrebbe resa competitiva anche tra le maxi. Ed è arrivata davanti alla Suzuki GSX-S1000 e alla Kawasaki Z1000R, non è poco. Semmai ci si può chiedere perché l’agilità, tra gli aspetti che più abbiamo esaltato nel paragone con le medie, sia qui stata criticata. Da un lato perché le maxi hanno ciclistiche migliori sotto ogni punto di vista. Dall’altro, per via del fatto che Street Triple R e RS hanno gomme di primo equipaggiamento differenti. È la stessa Pirelli a confermarci che le Diablo Rosso III della R offrono una maneggevolezza superiore alle Diablo Supercorsa SP della RS, dalle performance migliori in pista.